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高鑫

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:青岛理工大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇应力耦合
  • 1篇粘贴
  • 1篇粘贴钢板
  • 1篇砂层
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流-应力耦...
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道穿越
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇纤维布
  • 1篇砾砂
  • 1篇砾砂层
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇火灾
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土梁

机构

  • 2篇青岛理工大学

作者

  • 2篇高鑫
  • 1篇陈礼刚
  • 1篇王红亚
  • 1篇刘方琨
  • 1篇丁云

传媒

  • 2篇工程建设

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢筋混凝土梁火灾及加固修复试验及结果分析被引量:1
2011年
简要介绍了6根足尺的钢筋混凝土梁火灾试验情况。火灾后用碳纤维布和粘钢加固其中各2根梁,然后分别对加固后的梁和未加固的对比梁进行单调加载的静载试验,观测比较梁发生破坏的全过程。通过对静载试验结果进行分析发现,碳纤维布加固和粘钢加固能够明显提高火灾后钢筋混凝土梁的极限承载力,碳纤维布加固能够明显提高火灾后钢筋混凝土梁的强屈比和延性系数,提高梁的变形能力,从而改变梁受火后的破坏形态。
高鑫陈礼刚王红亚
关键词:火灾碳纤维布粘贴钢板
浅埋暗挖隧道穿越饱水砾砂层渗流-应力耦合分析被引量:2
2014年
对青岛地铁三号线河河区间隧道穿越饱水砾砂层工程进行研究,通过迈达斯GTS数值模拟软件分析在渗流-应力耦合效应影响下浅埋暗挖隧道的施工力学效应。结果显示,该隧道在开挖过程中较为安全,但应注意地下水对隧道施工的影响,通过注浆的方式可以有效的控制地下水。
丁云刘帅刘方琨高鑫
关键词:隧道渗流
共1页<1>
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