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陈健
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供职机构:
中铁二院工程集团有限责任公司
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发文基金:
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
文化科学
交通运输工程
自动化与计算机技术
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合作作者
王占盛
中铁二院工程集团有限责任公司
郭海强
中铁二院工程集团有限责任公司
肖飞知
中铁二院工程集团有限责任公司
杨泉
中铁二院工程集团有限责任公司
高柏松
中铁二院工程集团有限责任公司
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重庆交通大学
作者
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陈健
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徐骏
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杨泉
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肖飞知
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郭海强
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城际铁路客运量预测方法及应用研究
朱颖
罗霞
张小强
仇智勇
吕明
姚鸣
王贵平
朱海
卢朝峰
甘超
马擎
陈健
周静生
陈章明
李莉
廖怡
秦孝敏
课题来源及背景:城际铁路是服务于城市密集地区,联结各大中城市、城镇的一种快速有轨交通系统,主要满足经济发达、人口稠密地区中短途旅客运输需要。在整个城际铁路线网规划体系中,客运量预测是前期工作的重点,是工程项目能否成立的最...
关键词:
一种岩土参数随机场反演方法
本发明公开了一种岩土参数随机场反演方法,包括以下步骤:分析岩土参数的常规统计特征、空间相关结构以及空间相关函数;根据岩土工程可靠性分析的精度要求,确定岩土参数空间相关性的计算范围;根据空间相关性的计算范围及工程分析数值模...
王占盛
戎虎仁
陈健
徐骏
高柏松
杨定强
杨泉
肖飞知
郭海强
李炼
一种岩土参数随机场反演方法
本发明公开了一种岩土参数随机场反演方法,包括以下步骤:分析岩土参数的常规统计特征、空间相关结构以及空间相关函数;根据岩土工程可靠性分析的精度要求,确定岩土参数空间相关性的计算范围;根据空间相关性的计算范围及工程分析数值模...
王占盛
戎虎仁
陈健
徐骏
高柏松
杨定强
杨泉
肖飞知
郭海强
李炼
文献传递
粗糙集的过饱和多交叉口协同优化模型研究
2015年
为解决现有模糊智能控制方法仅适用于单交叉口非饱和状态,满足区域交通过饱和多交叉口信号协同联动控制的需要,提出了高峰时期主通道优化控制策略。在粗糙集知识推理基础上,构建了以多交叉口状态信息为条件属性,以绿灯延长方式、绿灯延长相位和绿灯延长时间3个参数为决策属性的多决策属性模糊控制模型。运用可辨识矩阵与属性频度的属性约简方法对模型进行约简,提取决策规则。实例分析表明:多交叉口主通道绿灯时间延长3-8 s能够有效提高区域交通整体通行效能,同时延长时间不仅与过饱和状态车辆最大排队长度有关,还与绿灯延长方式、绿灯延长相位存在关联,这与交警经验总结的控制规律一致。
陈坚
陈健
邵毅明
邓天民
关键词:
交通工程
交通控制
过饱和
粗糙集
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