罗智勇
- 作品数：11 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通地下停车场构造
- 城市轨道交通地下停车场构造，以有效避免出现地下水渗漏的风险，提高结构承载力，提高结构抵抗温度裂缝和混凝土收缩徐变裂缝的能力。包括由顶板、中板、底板与立柱、边墙连接为一体形成的框架式地下构筑体，所述顶板、中板为整体式钢筋混...
- 黄冲蒋文勇许平宋林波杨孟根罗智勇王宏伟高夕良杨惠东俞济涛鄢炜刘娟裴宗星余凯熊建张攀峰
- 文献传递
- 承压水层降水引起的成层软土一维固结解析解
- 2020年
- 在饱和成层软土的计算模型下,推导了承压水层水位下降引起的一维固结解析解。通过退化解答与已有的单层软土固结解析解进行对比,验证了该解答正确性。对三层软土的算例进行计算分析,讨论了不同水位下降速率、层间渗透性和层间压缩性差异对成层软土中超静孔压、分层沉降和地表沉降的影响,同时与已有的加载条件下的解析解作了对比分析。分析结果表明:水位下降速率主要影响前期固结过程;相对低渗透性的弱透水层在成层软土中的位置会影响不同阶段的固结沉降速率;相对高压缩性土层在成层软土中的位置会影响最终地表总沉降大小。
- 罗智勇欧子文陈缘夏长青
- 关键词：饱和土承压水一维固结解析解
- 一种房屋结构健康监测数据线路保护罩
- 一种房屋结构健康监测数据线路保护罩，以满足在现有所有类型房屋上安装的需要，有效保护数据线路且易施工、易安装。由槽形罩体和与之连接为一体的两侧翼板构成，翼板由槽形罩体开口端横向向外伸出，两侧翼板上沿纵向间隔开设成组的扎带开...
- 宋林波高夕良张元植黄冲侯敏鲁兆红鄢炜张懿韬王宏伟罗智勇杨孟根杨惠东吴俊丁晨吕宏昆
- 文献传递
- 全地下线地铁停车场轨排井改卸车井的卸车方案被引量：2
- 2019年
- 成都地铁7号线是一条全地下线,为保证工期按计划进行,需将崔家店停车场道岔区原设计预留的轨排井改造为卸车井,将工程车、电客车吊装进入地铁线路.本文通过卸车方案比选,并根据分析结果对原轨排井进行针对性的改造和加固,采用大型汽车吊一次吊装的方案顺利完成了卸车作业.
- 黄冲罗智勇
- 关键词：卸车吊装
- 局部夹层对成都天府国际机场综合换乘中心北区抗震性能影响研究被引量：1
- 2019年
- 在我国的抗震规范里尚未就大跨度空间结构的局部夹层进行明确的定义和设计方法。以成都天府国际机场综合换乘中心北区为对象,利用SATWE和MIDASGEN建立不同的结构模型,进行多遇地震弹性分析和罕遇地震静力弹塑性分析,对比结果研究局部夹层对结构模型抗震性能的影响。分析结果表明:局部夹层数量、层高、面积对结构抗震性能有一定影响,局部夹层数量越多,层高越高,面积越大,结构抗震性能越好。
- 黄冲陈国平罗智勇肖秀荣苏亮
- 关键词：大跨度空间结构抗震性能
- 基坑转角处三维空间效应对稳定性影响分析
- 2021年
- 为了从定量角度深入研究基坑空间形态对基坑稳定性的影响,运用有限差分软件FLAC3D分别建立基坑边坡的阴角和阳角模型。基于点安全系数方法,分别求出开挖后基坑阴角和阳角模型的整体安全系数;通过点安全系数的空间分布规律分析阴(阳)角的空间效应;结合基坑边坡准三维剖面模型的整体安全系数计算结果,对比分析基坑边坡中阴(阳)角对三维稳定性的影响规律。计算结果显示:基坑边坡阴角处三维稳定性提高约5.48%,阳角处降低约7.76%;阴(阳)角地形对基坑边坡的稳定性影响明显,基坑工程中需要调整相应的支护设计,确保基坑施工安全。
- 宋林波丁增志罗智勇成启航
- 关键词：基坑边坡
- 逆作法梁柱节点设计和计算分析被引量：6
- 2011年
- 研究目的:通过某逆作法车站的粱柱节点内力和变形特性进行分析(包括考虑各种工况的结构平面分析和三维分析,节点的分析和设计等),解决设计中的一些关键问题,并结合施工过程中结构变形和受力的实测数据,反馈和调整设计和施工工艺,保证工程设计和施工工作的顺利完成。研究结论:针对钢管混凝土柱和钢筋混凝土梁板结构节点的设计和施工,提出一种钢环板牛腿-钢筋混凝土环梁的组合结构形式,这种结构形式,利用钢环板牛腿承受剪力,利用钢筋混凝土环梁承受弯矩,受力明确,施工方便,且可在工厂加工,质量可靠。大大节省了节点施工的造价和时间成本。
- 高夕良罗智勇赖允瑾高彦斌
- 关键词：逆作法梁柱节点有限元计算
- 圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点
- 本发明是提供一种能保证十字柱混凝土柱和圆钢管柱可进行可靠转换连接的圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点，涉及钢结构工程技术领域。圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点，所述转换节点设置于混凝土柱中，所述混凝土柱中设有十字柱...
- 宋欢罗智勇高夕良金旭炜陈列武鹍鄢炜王宏伟杨孟根王德桃欧子文岳啸黄冲蔡超呙古月
- 圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点
- 本发明是提供一种能保证十字柱混凝土柱和圆钢管柱可进行可靠转换连接的圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点，涉及钢结构工程技术领域。圆钢管柱在十字柱混凝土柱中的转换节点，所述转换节点设置于混凝土柱中，所述混凝土柱中设有十字柱...
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- 软土地区逆作法地铁换乘车站基坑变形特性研究被引量：6
- 2010年
- 研究目的:地铁嘉善路车站为上海市轨道交通9号线二期工程与12号线工程的换乘站,为地下三层岛式车站。场地浅层以淤泥质粉质黏土和淤泥质黏土为主。本文通过监测数据,分析了该换乘站逆作法施工过程中的连续墙侧向位移特性、墙顶沉降特性、立柱隆起特性以及周围地面沉降特性,探讨了其发展的规律,与已有研究成果进行了对比,得到一些有价值的结论。研究结论:研究结果表明,软土地区地铁车站逆作法施工变形特性如下:(1)连续墙侧向位移特性呈中间大、两侧小的趋势,最大水平位移始终出现在距离开挖面上几米的位置。最大位移量和开挖深度的比值约为0.18%。(2)连续墙墙顶竖向变形均以沉降变形为主,且绝大部分沉降变形发生第二层土开挖结束以前,在这个阶段以后,墙顶竖向变形呈波动状态。(3)在基坑开挖过程中,基坑内土体以及立柱桩基均呈隆起趋势,在开挖初期隆起量较大。(4)土方开挖造成的地表沉降约为开挖深度H的0.13%。研究成果对于同类工程的设计、施工具有借鉴价值。
- 罗智勇
- 关键词：软土逆作法连续墙
