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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇水性
  • 3篇水性环氧
  • 3篇环氧
  • 2篇树脂
  • 2篇水性环氧树脂
  • 2篇相反转
  • 2篇相反转法
  • 2篇粒径
  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 2篇环氧树脂
  • 1篇道路工程
  • 1篇性能研究
  • 1篇容积率
  • 1篇乳化
  • 1篇乳化剂
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇乳液
  • 1篇树脂乳液
  • 1篇水性环氧树脂...

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 3篇同济大学

作者

  • 4篇田春玲
  • 3篇何丽红
  • 3篇谷雨
  • 2篇唐伯明
  • 2篇杨帆
  • 1篇朱洪洲
  • 1篇曹雪娟
  • 1篇余苗
  • 1篇吴涛
  • 1篇袁颖

传媒

  • 2篇化工新型材料
  • 1篇公路
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水性环氧树脂制备条件对其粒径与稳定性的影响被引量:3
2018年
采用环氧树脂E-51和聚乙二醇(PEG)合成了环氧乳化剂,制得水性环氧树脂,以激光粒度分析仪、高速离心法和贮存观察法分别分析了水性环氧树脂粒径大小与分布、离心稳定性和贮存稳定性的影响因素。结果表明:环氧乳化剂中PEG的分子量、E-51与PEG的物料比以及水性环氧树脂的制备温度、分散砂磨机转速对水性环氧树脂的粒径大小与稳定性有较明显的影响规律,但对水性环氧树脂粒径分布的影响基本无规律。
谷雨唐伯明唐伯明何丽红田春玲
关键词:相反转法水性环氧树脂聚乙二醇
沥青路面热反射涂料老化规律及其机理探讨被引量:9
2015年
针对沥青路面热反射涂层在使用中出现老化并导致降温效果下降的问题,探讨了涂层的老化规律及老化机理。在对涂层进行为期一年的自然老化试验过程中,通过对其表面形貌的观察,以及红外光谱测试、反射率测试、降温效果测试,得出以下结论:太阳辐照量是引起涂层老化的重要因素之一;涂层在老化过程中形成了碳氧双键并发生了碳碳双键的断裂,其中碳氧双键所构成羰基官能团易吸收可见光和近红外光,引起涂层中树脂透光率的下降,从而导致涂层反射率的下降;反射率与降温效果具有一定的相关性,且均随老化时间的增加而下降。
唐伯明袁颖曹雪娟田春玲余苗
关键词:道路工程热反射涂料太阳辐射反射率
非离子型水性环氧树脂乳液的研制及性能研究被引量:6
2016年
采用环氧树脂E-51与不同分子质量的聚乙二醇(PEG)反应合成一系列高分子非离子型环氧树脂乳化剂,并采用相反转法制备水性环氧树脂乳液,考查了PEG分子质量、E-51与PEG摩尔比、反应时间、乳化剂用量及乳化条件对水性环氧树脂乳液的黏度、稳定性、粒径的影响。结果表明:以过硫酸钾为引发剂,n(E-51)∶n(PEG-2000)=1∶1,在180℃下反应4h合成的乳化剂具有较好的乳化效果;乳化剂用量为20%,乳化温度60℃,分散机转速为3000r/min时,乳液粒径可达1.026μm且分布较窄,乳液黏度适中,具有较好的离心稳定性和储存稳定性。
朱洪洲田春玲何丽红谷雨
关键词:非离子乳化剂水性环氧树脂乳液相反转法粒径
水性环氧乳化沥青混凝土路面冷补材料制备及性能研究被引量:10
2017年
通过自制水性环氧乳液对阳离子乳化沥青进行改性,制备水性环氧乳化沥青及其混合料,开发了一种适用于路面养护的新型修补材料。对不同水性环氧乳液掺量下的水性环氧乳化沥青进行荧光、抗剪、黏附性分析,及其沥青混合料养生条件、马歇尔稳定度、抗劈裂强度、水稳定性测试。结果表明:水性环氧乳液掺量10%~20%时,沥青充分包裹在环氧网络结构中,抗剪强度迅速增大,黏附性较好,掺量小于10%对抗剪强度贡献不大;混合料养生条件在60℃时,随着掺量的增大,马歇尔稳定度、劈裂强度、水稳性随着增大,水性环氧乳液掺量20%时,马歇尔稳定度、抗劈裂强度、MS分别为5.81kN、0.81 MPa、93.1%,均满足规范要求。
杨帆何丽红田春玲谷雨韦万峰吴涛
关键词:沥青混合料水性环氧乳化沥青冷补材料掺量混合料
共1页<1>
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