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王路通

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇移动自组织
  • 2篇移动自组织网
  • 2篇移动自组织网...
  • 2篇主动防御
  • 2篇自组织
  • 2篇自组织网
  • 2篇自组织网络
  • 2篇网络
  • 2篇路由
  • 2篇防御
  • 2篇NS2
  • 1篇多路
  • 1篇多路径
  • 1篇优化算法
  • 1篇能量感知
  • 1篇能量消耗
  • 1篇主动防御技术
  • 1篇子群
  • 1篇网络生存
  • 1篇网络生存时间

机构

  • 4篇空军工程大学
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇中航工业第六...

作者

  • 4篇林秦颖
  • 4篇王小平
  • 4篇王路通
  • 2篇王哲
  • 1篇吴昊

传媒

  • 2篇火力与指挥控...
  • 2篇空军工程大学...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
单机空战中的主动防御效能评估方法被引量:3
2017年
在空战中,主动防御技术能够使处于被动劣势的飞机实现防守反攻,重夺战场主动权。为合理给出采取主动防御技术的作战飞机在敌方空空导弹威胁条件下的作战效能指标,在飞机主动防御理论的基础上,通过空战想定提出了一种能够有效评估主动防御效果的作战效能评估准则,分别建立了对应于防守与反攻两个阶段的防守量和反击量评估准则,并引入驾驶员风险权重系数将这两个指标进行结合,从而得到一种飞机主动防御效能评估方法。仿真结果表明,飞行员可以通过改变驾驶员风险权重系数合理分配己方飞机的防守与反攻能力,且无论该权重系数取值为何时,都能够保证飞机良好的整体作战效能。
吴昊王小平林秦颖王哲王路通
关键词:主动防御
能量感知多路径负载均衡路由算法被引量:6
2017年
针对移动自组织网络的网络拥塞问题,基于能量感知技术并结合负载均衡和拥塞控制方法,提出了一种能量感知多路径负载均衡路由算法。该算法利用能量感知选择满足条件的节点作为路由节点,建立多条连接源节点和目的节点的有效路径;同时分析路径的跳数、节点缓冲区的占用情况,从有效路径中选出用于传输的最优路径;然后对最优路径上的节点和路径的负载情况进行建模分析,当节点能量、节点负载、路径负载到达设定的阀值,就将最优路径上的流量分流到其它路径。利用NS2仿真软件,在不同的场景下对该算法以及QMRB、SMORT进行仿真测试。仿真结果显示:提出的算法与其它路由算法相比将网络性能提升了近20%,起到了均衡负载的作用,能有效地解决网络拥塞问题。
王小平苏赛语林秦颖王路通
关键词:移动自组织网络多路径负载均衡NS2
一种减少移动自组织网络能量消耗的新方法
2018年
移动自组织网络中,建立从源端到目的端路径的过程比较困难。提出了许多方法用来寻找从源端到目的端的路径,但都没有考虑节点稳定性和它的链路生存时间。这就会对网络数据传输效率、延时、能量消耗等方面的性能造成影响。为了提高移动自组织网路的性能,设计移动自组织网络路由协议时,应当把网络生存时间、能量消耗、以及中间节点同时考虑进来。这将会提高数据传输效率,减少端到端延时。根据节点的剩余能量和节点能量消耗速率,测量了节点的生存时间。根据节点的生存时间,结合可变功率传输技术,为了减少节点的过度利用,设计了一种新的能量优化路由机制。通过NS2仿真,与AODV和LER相比,证实了提出的算法提高了网络生存时间和数据传输效率。并且降低了能量消耗和端到端延时,另外也控制了RREQ包的数量。
苏赛语王小平林秦颖林秦颖
关键词:移动自组织网络路由协议网络生存时间能量消耗NS2
基于RHC-QPSO的飞机主动防御技术被引量:1
2017年
提出了一种空战飞机三点共线式主动防御实施策略。首先以战斗机、防御导弹、攻击导弹运动特性为基础,提出了诱导捕获的飞机-防御导弹协同主动防御方法,将空战对抗问题转化为战斗机的轨迹优化问题。其次提出了过程性能指标,并分析了其与传统性能指标(目的性能指标)的不同。最后针对量子粒子群优化算法无法对整个过程进行评价问题,引入滚动时域控制的思想,将过程性能指标作为每一个滚动优化窗口的优化指标,以此来提高算法的实时性,并进行了作战仿真。仿真结果显示过程性能指标迅速收敛至给定数值附近,战斗机等三者控制指令稳定在很小幅度的振荡,主动防御过程得以有效实现,协同思想的正确性,算法。
王路通王小平林秦颖王哲苏赛语
关键词:主动防御量子粒子群优化算法滚动时域控制
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