王涵
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
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- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程机械工程更多>>
- 过失速点的带间隙叶栅流动结构被引量：1
- 2016年
- 航空发动机压气机的非稳定工况取决于叶片的失速现象,失速会导致压气机性能的急剧下降,研究失速时叶栅流场结构对于预测喘振等不稳定现象具有重要意义。以NACA64-A905型叶片为基础建立移动端壁模型,数值模拟了间隙高度为2%叶片弦长、攻角从-2°至30°的压气机叶栅通道流动情况,通过过失速点时的速度、流线和静压分布等研究其流动结构。结果表明,叶片处于过失速状态时,其附面层的分离状态沿叶高方向不同,泄漏涡会抵抗叶片顶部区域附面层分离,而通道涡有促进叶片根部附面层分离的作用,所以沿叶高方向分离逐渐减弱,且随着攻角的增大,叶片根部分离现象更明显。
- 王建明桂琳马驰王涵陈超
- 关键词：压气机叶栅
- 发动机进口整流支板端部流场
- 2016年
- 数值模拟了发动机进口整流支板端部流动情况,分析了整流支板下游流场的分布规律,对比分析了发动机进口整流支板调节角度为0°和30°时的流场差别。研究结果表明,整流支板端壁区的马蹄涡可延伸至支板下游较远距离,至少可达两倍支板弦长;马蹄涡在支板下游流场发展过程中涡心涡量逐渐减弱,涡空间范围逐渐增大;整流支板调节角度为30°时支板周围及下游的总压损失系数是调节角度为0°时的3倍。
- 马驰王涵桂琳马树元王建明
- 关键词：压气机马蹄涡
- 方柱/板结合部马蹄涡流动结构的动力学模态分解被引量：2
- 2018年
- 方柱/板结合部区域的马蹄涡系统存在多频流动现象.为了研究各频率所对应的振荡规律及其潜在的动力学信息,对方柱/板结合部处于周期振荡流动状态的马蹄涡系流动结构进行数值模拟,发现处于周期振荡流动状态的马蹄涡系为倍频流动现象.运用动力学模态分解(DMD)技术对方柱体上游对称面上的速度场进行模态分解,将所得到的第1、2、3阶模态分别叠加到平均流模态进行模态重构并在时域上进行推进演化分析.结果表明:周期振荡马蹄涡系以不同尺度马蹄涡间的相互卷并为主,发现了马蹄涡间不同的卷并方式.
- 王建明明晓杰王涵马阳王成军
- 关键词：马蹄涡
- 压气机叶栅叶顶间隙流的动力学模态分解被引量：5
- 2018年
- 为了研究低速孤立压气机叶栅叶顶间隙流的非定常运动型态,采用大涡模拟(LES)技术对流场进行数值模拟,并运用动力学模态分解(DMD)技术对x/c=1.0677弦长处S3截面叶顶二次流速度场进行模态分析。结果表明:动力学模态分解(DMD)能够得到速度场的定常模态和不同频率下的主要振荡特征。同时揭示了频率为f1=824.9Hz的一阶振荡主要表现为泄漏涡的低频周期性生成与退化;而频率为f2=9807.2Hz的二阶振荡是由叶顶移动端壁形成剪切层内的不稳定造成的,主要表现为泄漏涡的振荡与分裂。
- 王建明王涵桂琳
- 提高贯流风机全压效率的双转子叶轮结构
- 一种提高贯流风机全压效率的双转子叶轮结构，该提高贯流风机全压效率的双转子叶轮结构是在现有的贯流风机单转子方案的基础上，在其内部再增加一级转子，构成所述的双转子叶轮结构。该提高贯流风机全压效率的双转子叶轮结构包括壳体和双转...
- 王建明马树元王涵明晓杰杓学蕾
- 文献传递
- 空腔流动的气动噪声及其控制
- 在马赫数Ma=1.5的超声速自由来流条件下,开式空腔流动表现出剧烈的自持振荡现象。这种非定常的流动将会在空腔内部以及外部引起的压力场的脉动并造成强烈的气动噪声。超声速开式空腔流动噪声通常包含空腔纯音振荡和宽频带噪声。为了...
- 王涵
- 文献传递
- 顶盖驱动方舱流的动力学模态分解
- 2016年
- 为了研究顶盖驱动方舱流动的非定常流场结构,采用二维直接数值模拟(DNS)对流场进行计算,并运用动力学模态分解(DMD)进行模态分析。结果表明,当雷诺数为9 000时,流场表现出自持振荡的特征;动力学模态分解获得了基频和各阶倍频谐波下的速度场模态。揭示了由于剪切层不稳定和扰动反馈所引起的周向排列漩涡是导致流场产生自持振荡现象的主要原因;同时,嵌入大尺度漩涡中的小尺度扰动使得自持振荡存在倍频谐波。
- 王涵王建明
- 关键词：直接数值模拟
