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王健

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度策略
  • 1篇应急
  • 1篇投入产出法
  • 1篇装箱
  • 1篇系统动力学
  • 1篇码头
  • 1篇码头泊位
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱码头
  • 1篇集装箱码头泊...
  • 1篇MEMETI...
  • 1篇泊位
  • 1篇泊位调度
  • 1篇产出法
  • 1篇产业带

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇王健
  • 1篇王美蓉
  • 1篇杨春霞
  • 1篇杨赞
  • 1篇王军

传媒

  • 2篇大连海事大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于系统动力学的辽宁临港产业带经济影响分析被引量:1
2014年
以系统动力学模型为主体,结合投入产出法、乘数法和计量经济学模型,对辽宁省临港产业带的经济影响进行分析.运用VENSIM软件构建辽宁临港产业带经济影响的系统动力学模型,通过基本模拟和政策模拟,获得2020年前辽宁临港产业带对社会经济影响的动态变化,并分析了不同政策对其发展的影响.
王健王军王美蓉
关键词:系统动力学投入产出法
基于Memetic算法的集装箱码头泊位应急调度策略被引量:1
2011年
针对集装箱码头因船舶压港产生的应急调度问题,提出一种基于Memetic算法的泊位应急调度策略.首先,通过人机交互方式确定一系列不同长度的恢复时间;其次,在每段恢复时间内采用Memetic算法对相应船舶集合进行重调度,以实现甩港船舶数最少的优化目标;最后,通过综合分析恢复时间和优化结果确定最终方案.试验结果表明,该优化策略可使集装箱码头在尽量完成船舶作业的同时,以最快速度恢复到正常生产秩序,可供集装箱码头应急决策时参考.
王健杨春霞杨赞
关键词:集装箱码头泊位调度MEMETIC算法
共1页<1>
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