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桑春萌

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇导航
  • 2篇组合导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇四元数
  • 1篇奇异值
  • 1篇奇异值分解
  • 1篇组合导航系统
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇列车
  • 1篇列车组
  • 1篇列车组合
  • 1篇滤波
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯性
  • 1篇捷联惯性系统
  • 1篇孔径雷达
  • 1篇雷达
  • 1篇惯性系统
  • 1篇合成孔径
  • 1篇合成孔径雷达

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇高社生
  • 2篇桑春萌
  • 2篇李伟

传媒

  • 2篇中国惯性技术...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于四元数的SINS/SAR组合导航系统被引量:9
2010年
传统的SINS误差模型是基于小姿态误差角假设下的线性化误差模型,由于忽略了高阶项,因而不能精确描述系统的非线性特征,易造成较大的导航估计误差甚至滤波器发散。为了克服SINS线性化误差模型的缺点,建立了基于四元数的SINS/SAR组合导航系统非线性模型,并将自适应UPF滤波算法应用于该组合系统。仿真结果表明,建立的基于四元数的组合导航系统模型,不但能有效减小导航误差,提高导航定位精度,而且具有良好的实时性。
高社生李伟桑春萌
关键词:四元数捷联惯性系统合成孔径雷达组合导航系统
改进的粒子滤波在列车组合定位系统中的应用被引量:10
2009年
为了克服粒子退化现象,将奇异值分解Unscented卡尔曼滤波(SVD-UKF)和粒子滤波相结合,利用SVD-UKF得到粒子滤波的重要性分布,提出了一种改进的粒子滤波算法。该算法将最新观测信息引入到状态估计中,不但使估计精度优于常规的粒子滤波,而且继承了奇异值分解数值稳定性好的优点,因而具有较强的鲁棒性。将该算法应用到列车组合定位系统,与经典粒子滤波进行仿真比较,结果表明,提出的改进粒子滤波算法导航定位精度高,算法稳定性好。
高社生桑春萌李伟
关键词:奇异值分解粒子滤波组合导航
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