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林龙

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:浙江工业大学建筑工程学院更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 1篇叠合梁
  • 1篇淤泥
  • 1篇软土
  • 1篇深厚软土
  • 1篇深厚淤泥
  • 1篇倾覆
  • 1篇物理力学指标
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤沉降
  • 1篇抗倾覆
  • 1篇反压护道
  • 1篇钢混叠合梁
  • 1篇病害
  • 1篇病害处治
  • 1篇沉降
  • 1篇处治

机构

  • 3篇浙江工业大学

作者

  • 3篇施颖
  • 3篇荆伟伟
  • 3篇林龙
  • 2篇朱益军

传媒

  • 2篇科技通报
  • 1篇工程勘察

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
滨海深厚软土路堤滑移病害处治技术研究被引量:2
2015年
深厚软土的海涂区,地表无硬壳层,承载力低,施工实施十分困难,路堤沉降大,易滑移,病害多。针对沿海港区疏港公路实施中遇到的低矮路堤滑移问题,本文对其滑移失稳机理进行了系统的分析,并利用反压护道的方式治理了工程病害。
荆伟伟朱益军施颖林龙
关键词:路堤沉降反压护道
独柱墩匝道桥抗倾覆能力分析和构造措施研究被引量:4
2015年
钢混叠合梁桥由于其施工快,对地面交通影响较小等优点,实际工程中会出现替代钢筋混凝土桥的设计方案而施工建造。本文以某独柱墩匝道桥为背景,分别设计了钢筋混凝土桥和钢混叠合梁桥,并运用MidasCivil2011建立了模型,通过在不同的工况下,不同的支座间距下计算,对比分析了两桥的抗倾覆能力,得出两种桥梁方案之间的区别。通过研究结果得出设计构造上的改进,并通过一座曲线桥的验算印证。
施颖林龙陈国永荆伟伟
关键词:钢混叠合梁抗倾覆
乐清湾滨海深厚淤泥工程特性试验研究被引量:3
2014年
软土土性指标是软基处理设计的关键参数,其值具有很强的地域性和显著的不确定性。本文基于乐清湾港区疏港公路沿线区域350件原状淤泥质软土的土工测试数据,系统地统计分析了该地区滨海淤泥的基本物理力学指标;通过正态分布检验,对各指标的概率分布模型进行了统计分析;通过线性回归分析,提出了滨海淤泥主要物理力学指标之间的相互关系,初步揭示了乐清湾滨海地区的淤泥的工程特性,以期对以后工程有借鉴指导意义。
朱益军荆伟伟施颖林龙
关键词:物理力学指标
共1页<1>
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