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杨靖

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇三分力系数
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇铁路
  • 1篇力系
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇攻角
  • 1篇分力
  • 1篇风-车-桥系...
  • 1篇高速铁路
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇冉瑞飞
  • 1篇何旭辉
  • 1篇杨靖
  • 1篇姜超

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路连续梁桥三分力系数的数值模拟分析被引量：4
2013年
连续梁桥是高速铁路上的一种典型桥梁,利用计算流体力学软件对其不同截面在不同工况下的静气动性能进行了数值模拟,研究了平均风速、风攻角、宽高比以及桥上列车分布状况分别对桥梁截面三分力系数的影响。研究结果表明:风速和风攻角对桥梁的静气动性能影响显著;梁高的增大使桥梁处于不利的风荷载作用下;在桥上有列车状态下桥梁的静气动性能不如无车时稳定。
杨靖何旭辉冉瑞飞姜超
关键词：高速铁路连续梁桥风-车-桥系统三分力系数
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共1页<1>
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