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杨秋实

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：湖南省公安厅更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇通事
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通事故处理
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇安全防护

机构

  • 1篇湖南省公安厅
  • 1篇湖南警察学院

作者

  • 1篇蔡果
  • 1篇邓宇菁
  • 1篇杨降勇
  • 1篇胡鹏
  • 1篇杨秋实

传媒

  • 1篇企业技术开发...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速公路交通事故处理现场安全防护技术框架被引量：6
2013年
目前我国交通事故现场安全防护几乎都采用被动防护模式,要求交通民警对路经事故现场的车辆进行警示诱导,降低二次事故发生的风险。但是被动防护模式主要依赖于驾驶人对信号的感知程度和采取行动的自觉性,防护效果不佳。交通事故现场安全防护的核心是迅速有效保护现场,设法降低路经事故现场车辆的行车速度,依此原理,可以建立一种基于被动模式上的主动事故现场防护模式,在最短的时间内,迫使路经事故现场的车辆减速。文章给出了交通事故现场安全防护主动模式的现场布置参考模型。如何避免主动防护设施对路经事故现场车辆的非安全性影响,是后续研究的关键问题。
邓宇菁蔡果胡鹏杨降勇杨秋实
关键词：高速公路交通事故安全防护
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