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杨春雷

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇复合成形工艺
  • 2篇高能
  • 2篇冲击波
  • 1篇数值模拟
  • 1篇锥形模
  • 1篇ANSYS
  • 1篇充液成形
  • 1篇LS-DYN...
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇沈阳飞机工业...

作者

  • 4篇郎利辉
  • 4篇王少华
  • 4篇杨春雷
  • 2篇袁超
  • 1篇付冬雪
  • 1篇王秀凤
  • 1篇王玲

传媒

  • 3篇锻压技术
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
新型冲击充液复合成形工艺及其关键技术研究被引量:3
2014年
冲击充液复合成形技术是充液成形技术与高能高速冲击成形技术复合的一项新型板材成形技术,主要用来成形航空航天、汽配领域中的特种材料复杂构件,以解决充液成形技术对于小凹角、小压痕等局部特征尺寸的、难一次成形的问题。分析了冲击充液成形工艺步骤以及高能高速成形下材料动态响应等关键技术;推导获得液体冲击力与打击能量间的关系式以及脉冲作用频率;最终设计制造出以压缩气体膨胀做功并输出能量的冲击充液复合成形装置,其结构简单且容易控制,实现了大部分特征的充液成形和局部小特征的高能高速成形工艺复合。
郎利辉王少华杨春雷袁超
大比例三通接头成形工艺研究及质量控制
2013年
为适应导管内容物流量的要求,航空航天、汽配等领域上采用大量大比例成形系数的三通接头结构。成形系数为1的大比例接头存在成形难度大、报废率高等许多亟待解决的问题。本文以某型号成形系数为1的大比例三通接头为典型件,对成形中椭圆孔尺寸、模具形状等工艺参数进行设计与优化,并通过试验验证了锥面模胎工装形式相比两次球面模胎工装形式对成形质量的改善,最终成形出了合格零件。
王玲付冬雪郎利辉王少华杨春雷
厚壁管坯零件快速充液成形过程的数值模拟被引量:3
2013年
快速充液成形是一种利用高能液体的冲击进行零件弹塑性成形的先进成形技术。由于在短时间内可以提供较高的成形压力及能量,因而可以方便地成形局部变形大的零件,有效地降低设备的吨位。本文基于已完成的厚壁管坯零件的快速充液成形实验,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对此过程进行了数值模拟,数值模拟结果与实验结果基本一致,根据数值模拟结果分析了管坯的变形过程,给出了位移的变化曲线和管坯壁厚的变化曲线,为进一步优化工艺提供了基础。
杨春雷郎利辉王秀凤王少华
关键词:数值模拟ANSYSLS-DYNA
新型冲击充液复合成形工艺及其关键技术研究
冲击充液复合成形技术是近年来快速发展的一项板材成形技术,主要用来成形在航空航天、汽配领域中特种材料复杂构件,以解决充液成形技术对于小凹角、小压痕等局部特征尺寸的成形存在一定的问题。冲击充液成形技术交叉了融合冲击成形和充液...
王少华郎利辉杨春雷袁超
共1页<1>
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