李培元
- 作品数：3 被引量：9H指数：1
- 供职机构：清华大学热能工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 某带分流叶片的亚声速离心压气机叶轮CFD结果确认及分析被引量：1
- 2013年
- 为了研究数值模拟结果的准确性,使用计算流体动力学(CFD)软件Numeca,采用Spalart-Allmaras(S-A)模型和shear stress transport(SST)模型对某压比为1.5的亚声速离心压气机叶轮的性能进行了计算,并将4个不同截面上的速度分布等计算结果和实验数据进行了对比.结果表明:S-A模型和SST模型的计算结果几乎完全相同,误差小于1%;整体性能的模拟计算结果和实验值吻合较好,在设计工况点,误差在2%以内,在非设计工况点,误差也小于6%;不同截面上速度分布的计算结果和实验值相差较大,在轮毂附近,最大误差在20%左右,在轮缘附近,部分截面最大误差高于100%,不能真实反映轮缘附近的流动情况.
- 李培元顾春伟
- 关键词：数值模拟湍流模型
- 某MW级燃机低压离心压气机优化设计
- 2015年
- 为了优化离心压气机叶轮与扩压器的匹配特性,该文开发了基于iSIGHT的1维优化设计系统。针对某MW级燃机低压级离心压气机,对其几何参数及匹配特性进行了优化设计。计算结果表明:原始设计中扩压器与叶轮不相匹配,无叶扩压器径比过大,从而导致整级效率偏低。根据1维优化计算结果,在3维上对扩压器进行了重新设计,减小了无叶扩压器径比,并采用串列式有叶扩压器代替了原有单级有叶扩压器。与原始设计相比,优化后的离心压气机整级性能有了明显改善,压比提高了约4%,效率提高了约2%。
- 李培元顾春伟宋寅
- 关键词：离心压气机扩压器优化设计
- 高压比离心压气机设计与分析被引量：8
- 2013年
- 本文对压比高达11的离心压气机叶轮及扩压器进行了初步设计。针对进口处叶尖马赫数高达1.6的特点,对叶轮进口处的复杂激波结构、轮缘处的低能量区域以及叶轮出口处的流动情况进行了分析。根据叶轮出口处流场分析结果,完成了有叶扩压器的设计,并和无叶扩压器的计算结果进行比较,结果表明所设计的有叶扩压器能够有效地提高压气机效率。
- 李培元顾春伟
- 关键词：高压比离心叶轮激波扩压器
