李俊辉
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：吉林大学珠海学院更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 综合满意度评价出租车动态定价模型
- 2018年
- 从乘客与司机双方的利益出发,综合考虑乘客始末位置、红绿灯延误及出租车供求比等因素进行动态定价。首先,利用A~*算法搜索路网中乘客始末位置的最佳路径,然后,利用乘客和司机对交通灯的等待时间相互妥协的折中算法进行合理调价,最后,引入对供求比进行调价的分段函数。通过构建司机满意度模型和乘客满意度模型,利用司机满意度和乘客满意度互斥关系,构建综合满意度作为评价指标。验证结果表明,该模型能够合理、高效地调节每一单的车费,不仅适应性较广、灵敏度高,而且有效地改善了司机"挑单"的现象。
- 程延强陈金鹿李俊辉许文德
- 关键词：分段函数综合满意度
- 基于多模式接单的出租车资源配置方法
- 2017年
- 提出了一种基于多模式接单的出租车资源配置方法。从缓解乘客“打车难”、出租车司机趴活难的角度出发，首先建立基于多元线性拟合的司机服务质量评分模型；然后在司机自由抢单环节建立基于服务质量的查单时间滞后函数；最后在后台指派任务时综合考虑司机的服务质量和到乘客位置的最短路径，建立基于排队论的最优化匹配算法。仿真结果表明：该方法不仅有效缓解了乘客打车难问题，而且明显降低了司机空驾率和乘客候车时间。
- 陈金鹿朱海钫李俊辉许文德
- 关键词：DIJKSTRA算法排队论
