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文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 5篇副车架
  • 5篇车架
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇悬置
  • 2篇装载
  • 2篇纵梁
  • 2篇下体
  • 2篇后梁
  • 2篇
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电驱动
  • 1篇定位销
  • 1篇对焊
  • 1篇悬置软垫
  • 1篇异响
  • 1篇支撑力
  • 1篇支架结构
  • 1篇套筒

机构

  • 8篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 8篇王勇
  • 8篇赵群
  • 8篇张津
  • 8篇孟凡松
  • 8篇惠春谋
  • 6篇石建伟
  • 5篇郭鹏

年份

  • 1篇2019
  • 7篇2017
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
车轮扳手
本实用新型公开了一种能够快速并可靠的完成轮圈安装孔对中的车轮扳手,包括整体呈L型的手柄杆,手柄杆的一端设置有套筒,手柄杆的另一端端部设置有定位销,定位销插入轮圈安装孔中实现轮圈安装孔与车轮毂盘螺纹孔的对中。首先对轮圈安装...
王勇赵群张津孟凡松惠春谋
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后副车架
本发明公开了一种后副车架,包括前梁,与前梁相对布置的后梁,前梁与后梁的对应两端分别连接有纵梁,所述的前梁与纵梁之间设有过渡支架,前梁与纵梁分别与过渡支架连接,前梁在铅垂面上低于后梁,所述的前梁、后梁、纵梁、过渡支架围合成...
王勇张津赵群孟圳孟凡松惠春谋郭鹏石建伟
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一种控制臂与副车架的安装结构
本实用新型提出了一种控制臂与副车架的安装结构,该控制臂与副车架的安装结构可以保证控制臂安装表面的平面度及平行度,并避免力矩衰退、底盘异响、螺栓脱落等问题。本实用新型包括副车架、安装支架及三叉形的控制臂,控制臂的第一连接臂...
孟凡松孟圳赵群张津惠春谋郭鹏何中晓王勇石建伟
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一种电驱动单元支撑框架
本发明设计了一种电驱动单元支撑框架,用于支撑和固定纯电动汽车的驱动电机、减速器以及相关的控制器等电驱动单元,并可以与车身左右纵梁连接,在满足布置空间的同时又能满足整车的NVH性能要求。该电驱动单元支撑框架包括由两条沿车身...
张津郭鹏赵群惠春谋孟凡松王勇石建伟
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后副车架
本发明公开了一种后副车架,包括前梁,与前梁相对布置的后梁,前梁与后梁的对应两端分别连接有纵梁,所述的前梁与纵梁之间设有过渡支架,前梁与纵梁分别与过渡支架连接,前梁在铅垂面上低于后梁,所述的前梁、后梁、纵梁、过渡支架围合成...
王勇张津赵群孟圳孟凡松惠春谋郭鹏石建伟
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一种副车架
本实用新型提供一种重量轻、强度高、模态性能高的副车架,可解决悬置安装处刚度低的问题。该副车架由副车架上片体和副车架下片体焊接构成,所述副车架上片体设有Y向布置的向下凹的第一加强筋,所述第一加强筋内的中部对应后悬置安装位置...
赵群石建伟王勇惠春谋张津孟凡松何中晓孟圳郭鹏
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前副车架加强板结构
本实用新型涉及一种前副车架加强板结构,包括蝶式前副车架,其特征在于:在前副车架下本体前部的上方设有加强板,加强板的两侧设有与前副车架下本体相配合的型面,所说型面位于前副车架下本体的内侧,加强板与前副车架下本体之间通过焊接...
赵群何中晓张津惠春谋孟凡松余进超王勇石建伟
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转向机安装支架结构
本实用新型公开了一种能够增强副车架转向机安装点刚度,提高副车架模态的转向机安装支架结构,包括由钢板冲压而成的副车架总成上、下体对焊构成的副车架总成本体,位于副车架总成本体两侧的工艺斜面上设置有与工艺斜面相连接的用于支撑转...
王勇赵群张津孟凡松惠春谋
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共1页<1>
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