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廖凯

作品数:9 被引量:28H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项全球环境基金世界银行/全球环境基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇城市交通
  • 2篇行车
  • 2篇一票制
  • 2篇票制
  • 2篇子线
  • 2篇自行车
  • 2篇减排
  • 2篇交易
  • 2篇公交
  • 2篇车载
  • 2篇车载GPS
  • 2篇车载机
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳化
  • 1篇需求管理
  • 1篇意愿
  • 1篇意愿调查
  • 1篇拥堵
  • 1篇障碍物
  • 1篇碳排放

机构

  • 9篇交通运输部
  • 1篇华北电力大学

作者

  • 9篇廖凯
  • 7篇李振宇
  • 5篇尹志芳
  • 3篇李超
  • 3篇吴洪洋
  • 3篇赵海宾
  • 3篇郭忠
  • 3篇李超
  • 2篇王吉生
  • 2篇魏领红
  • 2篇彭虓
  • 2篇杨新征
  • 2篇郝萌
  • 1篇刘洋

传媒

  • 2篇中国能源
  • 1篇综合运输
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇交通运输研究
  • 1篇低碳经济

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2017
  • 3篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
郑州全域公交协同发展对策研究被引量:2
2020年
城乡一体化是经济社会发展到一定阶段的产物,也是城镇化发展的最高阶段和终极目标。道路客运是联系城乡的重要纽带,是统筹城乡发展的基础和前提。长期以来,由于城乡二元体制及一些历史性原因,郑州市城乡道路客运市场遗留了一些制约城乡道路客运协同发展的瓶颈问题。在我国统筹城乡发展的战略背景下,解决这些问题已刻不容缓。本文借用SWOT模型的分析思路,深入分析郑州市城乡道路客运的内、外部环境,借鉴国内外先进经验。提出郑州市近期及远期的发展目标和发展对策,为郑州市未来一个时期的全域公交协同发展指明方向,也为我国其他城市推进全域公交一体化提供借鉴。
赵海宾廖凯郭忠吴洪洋
关键词:城乡客运SWOT
小汽车交通低碳化发展趋势与减排潜力分析被引量:1
2016年
近年来,由于我国小汽车数量快速增长和高强度使用造成了日益严重的城市交通拥堵、空气污染和温室气体排放快速增加等突出问题,未来城市交通的可持续发展面临着严峻挑战。本文首先梳理了我国小汽车交通现行的主要政策,分析了其实施效果,结合我国未来社会经济发展规划,提出了未来小汽车交通发展的5大趋势:共享化、智能化、低碳化、调控化和规范化。然后,设定了基准、低碳和强化低碳3种发展情景,利用LEAP模型对2010年至2030年我国小汽车交通的二氧化碳排放量进行了量化,明确其发展趋势,并分析了到2020年和2030年我国小汽车交通的节能减排潜力以及不同措施对碳减排的贡献比例,对提升我国小汽车交通的管理水平和制订小汽车交通的发展决策提供有益参考。
李振宇李超廖凯
关键词:小汽车城市交通需求管理低碳化减排潜力
障碍物对容器出口处颗粒物堵塞概率影响分析
2021年
容器出口处的堵塞是颗粒物质研究中的一个热点和难点问题。实验证实,如果在容器出口处放置障碍物,会大幅度降低颗粒物堵塞概率,但其背后物理机理仍旧不清晰。通过实验获得颗粒物压力等信息较为困难,本文利用离散元软件研究障碍物中心距离出口高度及其几何尺寸对平底筒仓堵塞概率的影响。模拟结果表明当障碍物中心距离出口高度取出口尺寸的两倍时,能明显降低堵塞概率,随着高度升高,堵塞概率趋近于无障碍物时的大小,而障碍物尺寸对堵塞概率无明显影响。为研究该问题的背后物理因素,求解了不同障碍物中心距离出口高度下出口处颗粒物体积分数、竖直方向速度以及接触压强的平均值,结果表明,出口处接触压强是影响堵塞概率的首要因素。该研究将为高温气冷堆出口处设计以及门后立柱等交通流问题提供理论依据。
周益娴廖凯关艺璞
关键词:颗粒物质
北京居民自行车出行意愿调查与发展对策被引量:7
2016年
基于北京市自行车交通的发展现状,从基础设施、服务水平、思想观念及公共自行车发展等方面,开展了北京自行车出行意愿的抽样调查,采用定性和定量相结合的方法,分析了目前北京自行车交通存在的主要问题。结合北京市综合交通发展规划,从政策支持、发展规划、路权保障、强化管理、公众参与、公共自行车发展等方面提出了自行车交通发展对策建议。研究结果表明,定位不明确、规划不合理、设施不完善、环境污染重等已成为北京自行车交通发展的重要障碍,未来应围绕"打造绿色出行之都"这一核心,结合北京公共交通的快速发展进程,在规划层面明确发展目标,建立多部门之间的联合管理机制,完善相关标准,出台鼓励自行车出行的发展政策,加快基础设施建设,强化安全管理,改善出行环境,加大绿色出行的宣传教育,促进绿色消费,提升自行车交通在城市交通系统的作用和地位。
李振宇尹志芳廖凯李超
关键词:自行车城市交通抽样调查
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
文献传递
城市公共自行车发展模式浅析被引量:1
2017年
发展公共自行车是践行“绿色出行”战略的重要手段,是发展绿色交通的重要保障。本文首先回顾了我国公共自行车发展历程,比较当下区域自行车、传统公共自行车和网络共享自行车运营模式;然后提出现阶段行业发展存在的问题;最后对我国未来公共自行车运营方式、准入与退出、收费方式和使用环境等四个方面提出思考,为探索我国城市公共自行车发展模式提供参考。
李超李振宇尹志芳廖凯
关键词:交通管理公共自行车
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
缓解城市交通拥堵的CO2减排效益评估方法研究被引量:9
2020年
城市交通拥堵是导致城市交通碳排放快速增长的重要原因.分析影响城市交通碳排放的关键因素,收集现有碳排放因子,开展车辆排放测试,建立不同道路类型和服务水平的城市交通碳排放因子数据库.对ASIF方法进行改进,基于城市交通拥堵的分类方法,提出中观尺度的城市交通缓堵减排效益评估方法和模型.以成都市为例,开展城市调研、数据采集与分析、模型运算,评估成都全年城市交通的碳排放总量,其中,交通拥堵的碳排放占48.2%.设置4种正向减排发展情景和3种反向恶化发展情景,分析不同情景下的碳排放效果.
李振宇廖凯崔占伟刘洋
关键词:城市交通交通拥堵排放因子
城市交通温室气体排放评价模型研究与应用被引量:8
2016年
为解决日益严重的城市交通拥堵和空气污染问题,我国出台了一系列政策措施,然而目前缺少相应的量化核算模型对其实施效果进行评估。本文在总结国内外先进经验的基础上,首次开发了适用于中国不同数据水平的城市层面交通温室气体排放核算的"城市交通温室气体排放评价模型"。此外,根据模型数据需求,提出了基于收集统计数据、抽样调查和设置道路监测点相结合的综合数据调查方法,并应用模型核算了苏州、成都和哈尔滨2015年城区范围公共汽车、出租车和小汽车不同类型车辆在不同交通运行状况下的CO_2排放量,实现了国内不同城市间城市交通温室气体排放量化对比。
廖凯李振宇尹志芳李超
关键词:城市交通温室气体排放
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