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岳安娜

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇收益管理
  • 1篇装箱
  • 1篇物流
  • 1篇物流工程
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱班轮
  • 1篇集装箱班轮运...
  • 1篇班轮
  • 1篇班轮运输
  • 1篇舱位
  • 1篇差价
  • 1篇差价补偿

机构

  • 2篇大连海事大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇岳安娜
  • 1篇陈超
  • 1篇杨华龙
  • 1篇曾庆成
  • 1篇赵晨
  • 1篇吴凌霄

传媒

  • 2篇系统工程理论...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于差价补偿策略的集装箱班轮运输定价模型被引量:6
2017年
针对集装箱班轮运输定价问题,构建差价补偿策略下班轮运输的定价模型,研究差价补偿策略下托运人订舱行为和承运人定价决策,分析市场需求波动与承运人定价、差价补偿系数、承运人收益的内在关系,以及承运人定价对托运人订舱量的影响,并通过数值分析进行验证.结果表明:随着市场需求波动的增大,承运人最优定价与最大收益降低,而差价补偿系数增大;且托运人订舱量随着承运人定价的增大而减少.承运人采用差价补偿策略时,市场需求波动存在一个上限值,如果需求波动小于该值,则承运人采用差价补偿策略有利于其提高收益.
曾庆成岳安娜孙赫迎陈超
关键词:物流工程班轮运输差价补偿
基于收益管理的班轮联盟舱位互换与分配优化被引量:4
2016年
运用收益管理原理方法,研究了联盟条件下班轮公司舱位互换与分配问题,构建了综合考虑班轮联盟多条航线、不同种类和不同尺寸的集装箱等因素的舱位互换与分配随机优化共赢模型,运用机会约束方法加以求解,算例分析验证了模型和算法的适用性和有效性,结果表明舱位互换与分配优化可以明显地提高班轮联盟的总收益,联盟内舱位互换与分配数量及其总收益与合同客户需求量呈负相关、与现货市场需求量呈正相关,从而可为班轮公司制定舱位互换与分配策略提供科学的决策参考.
杨华龙吴凌霄岳安娜赵晨
关键词:收益管理舱位
共1页<1>
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