屈轶
- 作品数：6 被引量：28H指数：4
- 供职机构：北京金轮坤天特种机械有限公司更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺化学工程更多>>
- 一种新型CMAS耦合条件下热障涂层热循环实验方法被引量：4
- 2014年
- 提出一种高温度梯度、燃气加热和CMAS(CaO-MgO-Al2O3-SiO2)沉积条件下热障涂层热循环实验方法,并对1200℃下CMAS沉积物对等离子喷涂热障涂层过早失效的影响因素进行讨论和分析。结果表明:无CMAS耦合条件下,热障涂层热循环寿命为573次;CMAS耦合条件下,热障涂层热循环寿命降低至70次。CMAS渗入会导致陶瓷层表层产生致密层和横向微裂纹增多。CMAS耦合条件下,热障涂层的失效以陶瓷层逐层剥离为主。
- 何箐吴鹏屈轶汪瑞军王伟平
- 关键词：热循环高温度梯度热障涂层
- DZ40M合金表面纳米和垂直裂纹结构热障涂层的抗燃气热腐蚀性能被引量：4
- 2014年
- 采用超音速火焰喷涂技术在定向凝固DZ40M钴基高温合金表面喷涂NiCrAlY金属粘接层,以纳米7YSZ团聚粉末为原料,分别利用大气等离子喷涂技术在粘接层表面制备了纳米结构和垂直裂纹结构7YSZ涂层,研究了高温合金基体和带涂层的基体在900℃下的燃气热腐蚀性能,分析了合金和涂层的燃气热腐蚀产物和过程。结果表明:两种结构热障涂层均大幅度提高了DZ40M合金的抗燃气热腐蚀性能,可避免基体在高温燃气热腐蚀中产生大量易剥离的腐蚀产物和氧化腐蚀孔洞;两种结构涂层在燃气热腐蚀后仍然保持完整并具有相近的燃气热腐蚀速率,垂直裂纹结构涂层中垂直于基体的贯穿裂纹在提高涂层应变容限的同时,并不会成为腐蚀介质快速渗入的通道。
- 何箐屈轶汪瑞军王伟平
- 关键词：热障涂层
- 等离子喷涂铈酸镧热障涂层性能研究被引量：3
- 2011年
- 采用固相反应在1 400℃合成了具有萤石结构的铈酸镧(LCO)粉末。考虑到等离子喷涂过程中CeO2挥发高于La2O3,通过对合成粉末原始配比进行调整,制备出的等离子喷涂LCO涂层符合La2Ce2O7化学计量比。LCO涂层在1 400℃下,热处理110h后未发生分解现象。隔热性能测试结果表明,相同厚度的双层结构LCO/YSZ涂层,在1 250℃下隔热性能约为YSZ涂层的2倍。
- 王世兴汪瑞军何箐屈轶王伟平
- 关键词：热障涂层等离子喷涂隔热性能
- Gd_2O_3-Yb_2O_3-Y_2O_3-ZrO_2热障涂层材料及涂层性能研究被引量：2
- 2011年
- 使用化学共沉淀法合成了纳米Gd2O3-Yb2O3-Y2O3-ZrO(2GYYZO)粉末,并最终制备了超细晶团聚的多元稀土氧化物掺杂的GYYZO热喷涂粉末,系统的研究了材料及涂层的基本性能,重点研究了材料及涂层的高温稳定性,材料和涂层的高温相稳定性相对传统纳米8YSZ材料明显提高,对高温热处理过程中涂层孔隙收缩、晶粒长大及显微硬度变化规律进行了分析,随热处理时间的延长其变化趋势基本一致。
- 何箐王世兴詹华屈轶汪瑞军王伟平
- 汽轮机超音速火焰喷涂NiCr-Cr_3C_2涂层被引量：9
- 2013年
- 目的通过热喷涂涂层,解决350 MW超临界机组再热第一级静叶栅的高温冲蚀问题。方法采用超音速火焰喷涂制备了NiCr-Cr3C2涂层,测试了涂层的显微组织、孔隙率、显微硬度、结合强度及高温冲蚀性能,并对涂层在冲蚀条件下的失效机理进行分析。结果实验室条件下,NiCr-Cr3C2涂层孔隙率为0.98%,显微硬度达到1061.2HV0.3,结合强度约为80 MPa。装机试车时,0.22 mm厚的NiCr-Cr3C2涂层可使再热第一级静叶的寿命延长3倍左右。结论采用NiCr-Cr3C2涂层可显著延长静叶寿命,小角度粒子犁削冲蚀是涂层加速失效的主要原因。
- 袁涛屈轶史萌罗洪军于继平
- 关键词：超音速火焰喷涂耐冲蚀汽轮机
- 微弧离子沉积阻燃涂层及其性能被引量：6
- 2015年
- 采用微弧离子表面改性技术在TC11合金表面制备阻燃涂层,采用扫描电镜、透射电镜、XRD等方法分析了阻燃涂层组织及物相,采用＂钛火＂液滴法试验平台测试了TC11钛合金在300~700℃之间的燃烧参数,验证了同等试验条件下带有阻燃涂层TC11钛合金试样在300~700℃之间的阻燃有效性.结果表明,制备的阻燃涂层主要由Ti Zr非晶相组成,涂层致密,与基体为冶金结合,700℃以内具有一定的阻燃性能,分析阻燃涂层的阻燃机理主要为涂层吸收能量,减小基体对热量的吸收,同时阻止钛合金与氧接触机制来阻燃.
- 傅斌友汪瑞军史萌屈轶
- 关键词：TC11钛合金阻燃性能
