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唐玉龙

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:青岛大学更多>>
发文基金:山东省科技发展计划项目山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电位器
  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇数字电位器
  • 2篇轴温
  • 2篇轴温监测
  • 2篇车组
  • 1篇电池
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力列车
  • 1篇信息采集
  • 1篇制动
  • 1篇汽车
  • 1篇轴温监测系统
  • 1篇转向架
  • 1篇温度补偿
  • 1篇小车

机构

  • 5篇青岛大学
  • 3篇南车青岛四方...

作者

  • 5篇唐玉龙
  • 4篇李立伟
  • 3篇钟世亮
  • 1篇邴晨阳
  • 1篇李善文
  • 1篇张雪枫

传媒

  • 3篇青岛大学学报...
  • 1篇单片机与嵌入...

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于数字电位器的动车组轴温模拟报警装置的设计
2015年7月,南北车正式合并为中车,此次合并进一步带来了订单量上的大幅提升,大量的生产订单,带来了更重的组装调试任务,另外,随着在服役动车数量的逐年增加,到期需要检修的动车数量也在加大,无论是生产中的调试任务,还是定期...
唐玉龙
关键词:动力列车轴温监测温度补偿
STM32的纯电动汽车分体式电池管理系统设计被引量:1
2018年
为进一步提高纯电动汽车的电池管理系统技术,该系统采用ST公司的STM32F103RBT6芯片和Linear公司的LTC6803电池状态检测芯片,提出了一种新型的分体式电池管理系统(Battery Management System,BMS)设计方案。该系统对其进行了硬件电路设计和软件编程,并对电池荷电状况(Stage of Charge,SOC)的估算方法进行改进。实验结果表明,设计的电池管理系统能够对电池运行过程中的电压、电流和温度等电池状态进行实时监控,并利用CAN通讯模块与主控单元进行通信,将电池荷电状态以及控制信息反馈给整车控制器。该系统还实现了当电池处于非正常状态时进行及时的报警和处理动作,从而保证电池的稳定运行,有效延长了电池的使用寿命。
李欣阳杨玉新李立伟唐玉龙刘含筱
关键词:电动汽车电池管理系统SOCSTM32
基于DSPIC30F6011A车辆控制装置的设计
2016年
针对传统空气制动的局限性问题,本文采用Microchip公司的主控芯片DSPIC30F6011A和Echelon公司的电力线智能收发器PL3120,提出了一种车辆控制装置设计方案,同时结合国内外先进经验对硬件和软件进行设计,利用AMESim与Simulink联合建模与仿真,对设计的系统进行仿真模拟,将仿真结果与理论研究比较分析,对设计系统不断地修正完善。研究结果表明,该装置可以对列车控制常用和紧急制动,能够对制动缸压力进行精确控制,并能在制动缸压力值超出正常范围时及时报警和保护动作,成功保证了列车的安全运行。该设计能够满足工程应用要求。
尚爱洋张雪枫李立伟唐玉龙钟世亮
关键词:紧急制动
基于数字电位器动车组轴温模拟报警装置设计被引量:2
2016年
针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行设计,提出了以数字电位器(AD8403)作为温度补偿元件,通过触摸屏及单片机对温度参数进行人工设定,改变温度传感器PT100在不同温度下的等效阻值来模拟轴温升温,触发系统报警及紧急制动停车,为验证动车组轴温监测系统的可靠性,在实验室现有工装条件下进行了调试实验。实验结果表明,通过温度补偿的办法可以实现模拟PT100温度变化,且模拟温度范围最高可达300℃,满足最高报警温度值180℃;同时温度可调单元的最后调节精度为0.7℃,满足动车组实验1℃的要求。本设计以无损的嵌入式方式代替了传统的物理加热的方式,完成了动车组轴温监测系统报警模块的性能调试。
唐玉龙邴晨阳李立伟尚爱洋钟世亮
关键词:动车组轴温监测系统数字电位器
转向架组装流水线中空中小车监控系统的研究被引量:1
2016年
针对动车转向架组装流水线中空中小车监控系统存在的问题,本文采用可编程式逻辑控制器和WinCC相结合的方法,对动车转向架组装流水线中空中小车监控系统进行研究。给出了空中小车系统硬件组成,并通过下位机S7-300对各工位信息进行采集,通过工业以太网及无线局域网实现与上位机WinCC的通信,从而达到对空中小车系统的远程监控,使空中小车的运行数据能快速收集到中央控制系统中,从而使中央控制系统能时刻了解小车的运行状态,并对现场空中小车故障进行实时处理。该研究极大的提高了生产效率,提升了生产的自动化水平,较大的节省了人力资本,有利于转向架组装流水线中空中小车故障的及时发现和排除。
钟世亮李善文李立伟尚爱洋唐玉龙
关键词:可编程逻辑控制器信息采集
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