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刘学明

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：SEW-传动设备(天津)有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：理学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池轿车
  • 1篇电机
  • 1篇悬置
  • 1篇优化设计
  • 1篇驱动电机
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池轿车
  • 1篇轿车
  • 1篇隔振

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇SEW-传动...

作者

  • 1篇蔡建江
  • 1篇阎礁
  • 1篇左曙光
  • 1篇刘学明

传媒

  • 1篇振动．测试与...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
燃料电池轿车驱动电机悬置的优化设计被引量：10
2008年
通过试验对驱动电机单元进行了振动特性分析,评价了电机3个悬置的隔振性能;并在机械系统动力学分析软件(ADAMS)中建立驱动电机与副车架耦合动力学模型,分别计算了刚性副车架和柔性副车架悬置系统的模态,对比分析得出副车架柔性化后降低了悬置系统的模态频率。以电机振动的主要激励频率为输入,以传递到车身力最小为目标函数,对悬置的刚度阻尼参数进行了优化分析,优化后的悬置的隔振性能得到了改善,达到隔振的目的。
蔡建江左曙光刘学明阎礁
关键词：悬置隔振
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