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余珍

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:理学水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 2篇水利工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水流
  • 1篇水流影响
  • 1篇泥沙
  • 1篇泥沙数学模型
  • 1篇桥墩
  • 1篇挖入式
  • 1篇挖入式港池
  • 1篇河段
  • 1篇概化
  • 1篇感潮河段
  • 1篇港池
  • 1篇长江口

机构

  • 3篇河海大学
  • 1篇广东省水利水...
  • 1篇交通部天津水...

作者

  • 3篇张玮
  • 3篇余珍
  • 2篇唐磊
  • 1篇张庭荣
  • 1篇陈恺
  • 1篇解鸣晓
  • 1篇窦峰

传媒

  • 3篇水道港口

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
潮汐河段挡沙堤平面形态对水流影响数值模拟研究被引量:3
2011年
以海门新江海河挖入式港池挡沙堤工程为研究对象,采用有限体积方法,建立了三角形非结构网格二维潮流数学模型,分析了不同挡沙堤形态对堤头流场、横流和水位变化影响特性。研究结果表明,随着堤长增大,其挑流作用不断增强。应合理控制堤长。堤头形态变化可以起到优化流场、减缓横流的作用。工程区水位变化最明显为涨落急时刻,最明显区域为堤身外侧靠近坝根处。
窦峰张玮陈恺余珍
等效阻力法在感潮河段桥墩群概化中的运用研究被引量:6
2010年
在经过率定和验证的长江下游感潮河段大范围二维潮流数学模型上,采用等效阻力法概化了苏通大桥桥墩群,指出运用该方法时需要注意的地方,同时给出了桩群概化的具体步骤,并分析了该方法的运用效果。研究结果表明,等效阻力法概化的桥墩群不会对大范围水动力(水位、流速及分流比)产生影响,仅桩周附近存在微小失真,可为感潮河段类似工程的桥墩群概化提供借鉴。
唐磊张玮解鸣晓张庭荣余珍
关键词:感潮河段概化数值模拟
长江口潮汐河段挖入式港池回淤研究被引量:2
2011年
以新通海沙围垦工程挖入式港池为例,针对长江口潮汐河段挖入式港池回淤问题,采用数学模型模拟了港区水流泥沙运动。结合相关河段实际回淤调查,研究了港池内水流条件分布与回淤分布,对港池回淤进行了估算。分析结果表明,港池内淤积分布形态与港池内水流分布规律相似,回淤估算结果与实际工程调查结果相符,可为潮汐河段挖入式港池的回淤预报和减淤措施提供重要参考依据。
余珍张玮任慧唐磊
关键词:挖入式港池泥沙数学模型
共1页<1>
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