石帅
- 作品数：14 被引量：4H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 柴油机烟气喷淋条件下烟黑浓度测量实验研究
- 2023年
- [目的]为探讨水喷淋方式对柴油机烟气的烟黑净化处理效果,开展相关实验研究。[方法]利用Dekati型低压撞击器(DLPI)对烟道中烟黑进行取样,采用在取样枪上包裹加热带并控制其温度的方法防止喷淋后湿烟气冷凝,使湿烟气中烟黑进入DLPI时与其在烟道中的状态相同。实验首先利用烟气分析仪对烟气浓度均匀性进行测量,验证烟气分布基本均匀;然后利用DLPI确定取样时间,进而对不同柴油机负荷、不同喷淋水量下的烟黑净化效率进行测量比较分析。[结果]结果表明:水喷淋对烟黑的净化效率可达到50%;相同喷淋流量下,柴油机100%负荷下的烟黑净化效率高于50%负荷;当喷淋流量达到一定值后,其烟黑捕集净化效率可能达到极值;烟气在喷淋之后大粒径的烟黑颗粒明显减少,而小颗粒烟黑会发生团聚作用,在50%负荷下由于烟气速度较低,水雾与烟黑接触时间更长,小颗粒烟黑团聚效果比100%负荷中更明显。[结论]水喷淋可有效降低柴油机烟气烟黑排放。
- 吴廉巍王兴刚石帅王振程建平程强
- 关键词：柴油机
- 小型双面冷却换热器传热与流动特性研究被引量：2
- 2015年
- 换热设备的效率直接影响其紧凑性,对安装空间狭小的场合意义重大。文中以润滑油和水为介质,对一种小型双面冷却换热器进行了流动与传热特性研究。研究结果表明,文中的小型双面冷却换热器传热效果较好,其重要原因是在套管中增加了一种扰流件-针翅,增大了壁面处的温度梯度,使流体主流区的温度分布更加均匀,强化了传热;模拟值与试验值符合较好,最大误差小于20%,验证了模拟方法对这种复杂几何结构的换热结构的可行性,其中物理模型的简化和计算域的离散方法是误差的主要来源。
- 石帅
- 关键词：换热器润滑油强化传热
- 一种陆上实尺度柴油机排气喷淋试验系统
- 本发明公开了一种陆上实尺度柴油机排气喷淋试验系统，其包括烟气发生装置、排气管、喷淋冷却系统、舷侧模拟结构、航行风模拟装置、废水收集水池、监控机构；烟气发生装置包括与船舶实际使用的同型柴油机；排气管按船舶实际排气管路布置；...
- 王振程建平石帅刘元春程小亮齐攀
- 发电功率快速扰动时舰用蒸汽动力系统的动态特性仿真被引量：2
- 2021年
- [目的]为保障船用蒸汽动力系统的安全稳定运行,需研究其在汽轮发电机组功率快速扰动工况下的动态响应特性。[方法]建立蒸汽动力系统的整体仿真模型,针对汽轮发电机组功率单次快速扰动和连续快速扰动的操作条件,开展系统动态特性的仿真分析。[结果]结果表明:在单次快速扰动条件下,主机进汽压力波动幅度不大于5%;在连续快速扰动条件下,主机进汽压力波动幅度不大于为7%。这2种扰动条件下的螺旋桨转速波动幅度均不大于2%,可以满足系统的稳定供汽需求。[结论]研究成果可为船用蒸汽动力系统的安全性设计提供参考。
- 王兴刚石帅程小亮张凡郭雪晴孙玲
- 关键词：蒸汽动力大扰动
- 一种船用燃蒸联合储能跨接并车动力系统
- 本发明涉及一种船用燃蒸联合储能跨接并车动力系统，包括燃气轮机和蒸汽轮机，燃气轮机和蒸汽轮机各自配备一台并车减速器，再通过跨接减速器使两套源动力装置跨接并车，实现动力功率的联合输出；跨接减速器双分支输出端各自配置一台离合器...
- 杨元龙宋振国李良才石帅汤涛
- 文献传递
- 一种大型耐高温、高耐磨水润滑轴承及其设计方法
- 本发明涉及大型船舶推进系统设计技术领域，具体涉及一种大型耐高温、高耐磨水润滑轴承及其设计方法。本发明的水润滑轴承结构主要由轴承上衬套、轴承下衬套、轴承板条、止动铜条、止挡环等主要部件组成；本发明轴承衬套内圈采用三种不同尺...
- 罗斌孙玲石帅周建辉刘继男
- 一种船舶用水润滑轴承轴瓦板条材料对比选型方法
- 本发明提出一种船舶用水润滑轴承轴瓦板条材料对比选型方法，包括如下步骤：a，针对水润滑轴承轴瓦材料的选型，确定为三个方面的性能对比：在极限工况下的工作能力、摩擦性能、尺寸稳定性；b，以对比选型评分的办法对上述三种性能进行评...
- 罗斌周建辉石帅孟清正孙玲
- 一种船用高温高压蒸汽真空绝热管道连接结构
- 本实用新型公开了一种船用高温高压蒸汽真空绝热管道连接结构，包括同轴配置的第一绝热管道和第二绝热管道，以及设于第一绝热管道和第二绝热管道连接处的真空隔热管套，所述第一绝热管道的端部配置有第一连接法兰，第二绝热管道的端部配置...
- 齐攀刘仲祥石帅汤涛王兴刚
- 文献传递
- 进水温度对水润滑轴承润滑特性的影响
- 2024年
- 为研究进水温度变化对水润滑轴承润滑特性的影响,采用有限差分法建立水润滑轴承弹流润滑模型,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承润滑特性的差异,并且通过试验验证摩擦因数的变化规律。研究发现:随着进水温度升高,轴承的水膜压力下降,但在水膜压力峰区域最大水膜压力升高、最小水膜厚度减小、偏心率增大,表明进水温度升高对润滑性能有着负面影响;在相同的载荷和转速下,轴承摩擦因数随着进水温度升高而下降,且高载荷下进水温度对摩擦因数的影响更大。通过试验发现进水温度越高对摩擦因数变化的影响越大,不同进水温度下载荷越低,载荷的变化对摩擦因数变化量的影响越大。
- 胡继敏罗斌石帅孟清正周建辉
- 关键词：水润滑轴承润滑特性温度弹流润滑
- 一种拼接型水润滑轴承板条外圆加工方法
- 本发明涉及大型船舶推进系统技术领域，具体涉及一种拼接型水润滑轴承板条外圆加工方法。本发明采用整体拼接的方式进行水润滑轴承板条外圆的加工，能够有效减少板条之间的尺寸差异性，并提供同一形状板条的通用性；本发明设计并制作导向板...
- 罗斌石帅孙庆刘刚郑刚
