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燕照琦

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:西北工业大学航天学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇大型管理信息...
  • 1篇信息系统
  • 1篇压电双晶片
  • 1篇用户
  • 1篇用户需求
  • 1篇驱动器
  • 1篇连杆
  • 1篇拉格朗日
  • 1篇拉格朗日方程
  • 1篇角位移
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇风险管理
  • 1篇刚柔耦合

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空综合...

作者

  • 2篇燕照琦
  • 1篇文立华
  • 1篇胡凯明

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇管理观察

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于用户需求的大型管理信息系统项目风险管理模型探析
2012年
风险管理可以有效降低不确定事件对于大型软件项目的不利影响,而其中一个重要的因素是用户需求管理。本文梳理了大型软件项目开发过程中由于用户需求的不确定性而带来的风险,构建了基于用户需求的大型管理信息系统项目风险管理模型,并且提出了与之相适应的风险识别、分析方法和应对措施。
燕照琦
关键词:用户需求管理信息系统风险管理
角位移增大连杆轴向预压缩驱动器静、动态特性仿真分析被引量:4
2014年
为了进一步增大压电双晶片驱动器的输出角位移,基于轴向预压缩增大压电双晶片输出转角和力矩的方法,提出一种带有连杆机构的压电双晶片驱动器。对驱动器建立了端部带有扭簧的静力学数值模型,以及端部带有微小舵面的刚柔耦合拉格朗日动力学方程及有限元模型。所得的数值结果和有限元结果总体符合程度较好,静力学结果表明:带有连杆机构的轴向预压缩(PBP)驱动器较原PBP驱动器输出角位移增大了4倍以上,最大输出转角可达到26.3°,而输出转矩随之缩小。动力学结果给出了驱动器机构内部能量的传输及分配特性,以文中舵面作为驱动对象,驱动器平均输出角速度达到2 000°/s,控制带宽达到30 Hz,明显优于普通伺服舵机。该角位移增大PBP驱动器的设计和仿真研究可为以大位移、小输出力矩、高控制带宽为特征的微小型飞行器舵机的研制提供理论参考依据。
胡凯明文立华燕照琦
关键词:驱动器刚柔耦合拉格朗日方程
共1页<1>
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