杨洪
- 作品数：2 被引量：19H指数：2
- 供职机构：沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 桩筏基础筏板的厚度研究被引量：7
- 2009年
- 目的研究减少桩筏基础筏板厚度,降低基础造价.方法采用有限元程序、数值分析的手段,利用有限元分析软件分别建立起了桩土、桩筏基础与地基土、上部结构桩筏基础与地基土共同作用分析模型,通过建立三维模型,分析和研究了筏厚不同情况下桩顶反力、筏板最大挠度及挠度差、筏板内力分布等变化规律.结果在保证基础的差异沉降符合建筑物安全工作的要求的基础上,筏板最佳厚度的取值主要与筏板基础的长度、宽度、布桩的桩间距,筏板基础的砼强度等级以及群桩中单桩刚度有关.结论得出了筏板最佳板厚取值的理论公式.直接结果使筏板可以减薄,降低基础造价.为工程设计人员在设计筏板基础时,提供依据.
- 王杰孙峰杨洪吕哲
- 关键词：筏板厚度桩顶反力筏板内力
- 砂土中螺旋锚极限抗拔承载力研究被引量：12
- 2009年
- 目的提出螺旋锚上拔极限承载力计算方法.方法通过室内试验对试验数据进行曲线拟合,利用回归分析方法对试验数据进行了分析.结果在相同埋深的条件下,单锚片上拔极限承载力随锚片直径的增加而增加.在锚片直径不变的情况下,浅埋时其承载力随埋深的增加而增加,当埋深达到临界埋置深度后,承载力不再随埋深的增加而增加.双锚片螺旋锚在埋深不变的情况下,当两个锚片的间距较小时,其极限承载力比单锚片螺旋锚的极限承载力高,但远远小于两个单锚片螺旋锚极限承载力之和.当两个锚片的间距较大时,其上拔极限承载力与两个单锚片的极限承载力之和相接近,两种计算模式的分界间距是4倍锚片直径.结论可以通过增大锚片直径提高承载力,也可通过增加埋深提高承载力,但最大埋深不宜超过临界埋置深度;对于双锚片螺旋锚,可以通过增加两锚片的间距提高承载力.
- 王杰杜秋男孙海峰吕哲杨洪
