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杨彬

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇天窗
  • 1篇天窗设置
  • 1篇铁路
  • 1篇高速铁路

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇张亚兰
  • 1篇杨彬
  • 1篇李凯

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路分段垂直矩形天窗设置的探讨被引量：5
2014年
目前,我国高速铁路日常综合维修主要采用分段垂直矩形天窗的形式,天窗对长途跨线列车的影响远远大于本线列车。通过对相邻天窗分段交错时间采用图解法进行分析,研究发现:天窗分段的长度和交错时间是影响顺向跨线列车运行的主要因素,列车运行时分最长的天窗分段限制了分段垂直矩形天窗对顺向跨线列车的影响范围,其影响范围等于天窗限制区段的天窗开设时长与运行时间之和。在对三个相邻天窗分段开设的情况进行研究的基础上,得出了最小天窗影响时段的天窗交错时间取值范围。
李凯杨彬张亚兰
关键词：高速铁路
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