李志伟
- 作品数：21 被引量：81H指数：5
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球水利工程理学更多>>
- 两类RMFC模型的对比研究被引量：3
- 2018年
- 目前使用的RMFC模型有两类。一类是取各模块各自的6自由度运动为基本模态,并在运动方程中加入连接器的刚度。另一类是将超大型浮体的各模块和连接器看作为一个整体,计算其固有模态。论文对这两类模型的理论进行介绍,并对应用这两类模型计算得到的连接器载荷进行对比和讨论。
- 李志伟张正伟倪歆韵
- 近岛礁超大型浮体连接器载荷研究（英文）被引量：5
- 2017年
- 对于布置在岛礁附近的浮体,复杂海底地形的作用不可忽略。文章基于RMFC模型,同时将地形作为固定物体,研究了复杂海底地形对布置于岛礁附近的超大型浮体的运功响应和连接器载荷的影响。数值计算结果表明,地形的存在对浮体绕射力存在显著的影响,同时增加了低频区域的连接器载荷。
- 李志伟张正伟田超丁军
- 关键词：超大型浮体
- 基于THAFTS的船舶和海洋平台水动力特性分析
- 水动力特性预报是船舶和海洋工程结构物设计阶段的重要工作,为了研究船舶和海洋平台的水动力性能和结构能开发了三维水弹性软件THAFTS,本文基于该软件对一18万吨散货船(18kBC)和半潜式平台进行了水动力计算。同时计算了由...
- 苗玉基倪歆韵李志伟
- 关键词：海洋平台散货船水动力特性
- 文献传递
- 超大型浮体模块柔性连接功能仿真模型试验研究
- 精确评估模块柔性连接性能对连接器和超大型浮体的结构安全性具有重要意义,而模型试验是获取超大型浮体模块柔性连接性能的必要手段.本文以横向浮筒式的浅吃水超大型浮体为研究对象,根据连接器动响应计算结果,设计了柔性连接器模型;通...
- 祁恩荣刘超夏劲松陆晔李志伟岳亚霖
- 关键词：浮体刚度特性
- 超大型浮体模态分析研究
- 超大型浮体的水弹性响应研究对其设计、建造、运营等具有重要意义,而模态分析是水弹性响应研究中极为重要的一环.本文首先介绍了模态分析的一般理论,在现有超大型浮体结构设计的基础上,建立了半潜式超大型浮体的三维模型,开展其模态分...
- 路振陆晔李志伟田超
- 关键词：超大型浮体水弹性响应模态分析
- 文献传递
- 近岛礁波浪传播变形模型试验研究被引量：17
- 2015年
- 该文以某典型岛礁地形为研究对象,通过水池模型试验方法对岛礁附近波浪沿程变化、横剖面波高变化和礁坪上波浪变化等近岛礁波浪传播变形特征进行了分析。研究结果表明,波浪从远海传播至岛礁附近,经过礁坪前地形剧烈变化地带时波高增大后迅速减小,并在礁坪边缘与浅水礁坪的衔接段形成破碎带,最后进入浅水礁坪后波高基本由水深控制。
- 丁军田超王志东凌宏杰李志伟
- 关键词：波浪传播模型试验
- 第三代全海深载人潜水器“深海挑战者”的阻力特性分析被引量：5
- 2013年
- 当前,能在全海深(11000 m)范围内进行观察作业的载人潜水器代表了最前沿的国际深海载人技术。随着下潜深度的增加,如何大幅度提高下潜和上浮速度以确保海底作业时间已经成为潜水器设计中的关键问题。该文是系列研究的第一篇论文,主要解读刚刚完成挑战马里亚纳海沟壮举的由美国导演Cameron设计的"深海挑战者"潜水器的水动力性能,它采用鱼雷外形,实现了下潜上浮速度的大幅提升。该文研究了各外形参数对该深潜器本体阻力的影响,采用优化拉丁方法设计了深潜器本体阻力系数的计算方案,并采用二阶响应面方法,给出了深潜器本体阻力系数的估算公式。此研究结果可供我国今后研制全海深载人潜水器时参考。
- 李志伟崔维成
- 关键词：载人潜水器
- 超大型浮体柔性夹层连接器力学性能研究被引量：2
- 2019年
- 考虑连接器作为超大型浮体最为薄弱的构件之一,研究带有柔性夹层连接器的力学特性,旨在明确柔性夹层对连接器的刚度和应力变化的影响。文章将钢与柔性夹层的层合本构模型与接触力学分析手段相结合建立计算理论,以提高计算效率和收敛性。并开展验证性实验,通过对比实验与计算结果,发现该理论方法计算所得结果与实验数据吻合良好。应用该计算理论,进一步对连接器进行力学分析,分别获得超弹性橡胶和尼龙作为柔性夹层时连接器的力学特性和刚度变化曲线,并获得不同厚度,初始弹性模量和泊松比对这一结果的影响程度。分析发现,柔性夹层的软硬程度对连接器的应力水平与应力分布影响显著,同时材料参数的变化对于连接器的刚度变化影响较大,因此,连接器柔性夹层的选取是一个双因素问题,可根据实际需要,对柔性夹层材料进行参数优化,既得到合理的连接器刚度,又将连接器应力水平控制在合理范围内。
- 张浩祁恩荣宋恒李志伟夏劲松
- 关键词：连接器
- 三艘全海深载人潜水器阻力性能初步研究（英文）被引量：5
- 2013年
- 目前,国际上正在开发的3艘全海深载人潜水器各自采用了不同的水动力设计思想。文章用计算流体力学方法对三艘载人潜水器的水动力特点进行了深入分析和综合比较。DEEPSEA CHALLENGE和Deepsearch潜水器采用了鱼雷外形来减小阻力而Deep Flight Challenger通过安装水翼来提高航行速度。这两种方法都能满足提高下潜、上浮速度的要求。文中的研究将有益于全海深载人潜水器研发工作。
- 李浩李志伟崔维成
- 关键词：载人潜水器水动力性能计算流体动力学
- 水下滑翔机水动力外形研究综述被引量：30
- 2012年
- 水下滑翔机是一种将传统的浮标技术与水下机器人技术相结合而研制成的新型自治水下机器人,具有作业时间长、航行距离大、建造和使用成本低等优点。水下滑翔机主要用于海洋环境长时间、大范围的实时监测,因此要求其具有优良的水动力性能。文章简要回顾了水下滑翔机的发展历程,重点介绍了其水动力外形方面的研究进展,并简要介绍了混合驱动和飞翼等概念在水下滑翔机上的应用研究,最后对水下滑翔机未来的发展趋势进行了展望。
- 李志伟崔维成
- 关键词：飞翼
