曾丽芳
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 共轴倾转旋翼机气动性能研究
- 本文研究的共轴倾转旋翼机具有直升机垂直起飞和悬停性能,同时还具备螺旋桨飞机的高速性能.共轴倾转旋翼机的关键技术是共轴双旋翼系统.本文基于动量叶素理论,建立共轴倾转旋翼的气动干扰模型,计算其在轴流状态下的气动性能,从而为风...
- 曾丽芳陈仁良陆陶冶
- 关键词：气动性能
- 文献传递
- 突防任务中组网雷达干扰资源分配研究被引量：10
- 2015年
- 基于突防飞机的位置构建了干扰效果评估指标,综合考虑突防飞机在整个突防过程中的位置变化时的干扰效益,利用概率加权法确定最终的目标函数,采用蚁群算法求解出干扰分配决策。仿真结果表明,该文提出的干扰效果评估指标可以很好地解决干扰资源分配问题,对实际作战指挥有一定的指导意义。
- 陈雅雯曾丽芳夏伟杰孙振航陆陶冶
- 关键词：干扰资源分配组网雷达
- 共轴倾转旋翼性能计算方法被引量：4
- 2017年
- 共轴倾转旋翼飞行器是一款可折叠机翼的高速旋翼飞行器。本文建立了适用于共轴倾转旋翼飞行器直升机模式、倾转过渡模式和固定翼飞机模式的旋翼性能计算方法,并对比风洞试验数据验证了共轴倾转旋翼轴流状态的性能和共轴双旋翼前飞状态的性能。在此基础上,分析了共轴倾转旋翼在倾转过渡状态各性能参数的变化规律、上下旋翼诱导速度的分布情况、上下旋翼之间的干扰面积和干扰因子的变化趋势。结论表明:相同来流速度下,当倾转角增大,共轴倾转旋翼的拉力系数减小,功率系数先增大后减小,上下旋翼的受干扰面积和干扰因子均增大。
- 陆陶冶陈仁良曾丽芳孔卫红
