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曹伟

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇适应度
  • 1篇综合运输
  • 1篇系统运行
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇界壳
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联度分...
  • 1篇交通环境
  • 1篇公路
  • 1篇贡献度
  • 1篇分担率
  • 1篇高速公路

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇王花兰
  • 3篇曹伟
  • 1篇刘大鹏
  • 1篇巩亮

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速公路界壳论及应用被引量:4
2010年
运用界壳论,分析了高速公路系统界壳要素——界门、界壁的主要特征,定义了界壳交换速率、界壳开放度、界门顺利度、界门开关速度以及界壁抵抗力等描述高速公路界壳功能的参数.建立了以高速公路界壳交换速率为开关函数的入口匝道关闭控制开关模型,分析了界壁抵抗力函数在高速公路事件管理中应用的可行性,提出了界壳总调控模型在高速公路系统优化控制中的应用思路.研究表明:界壳论在高速公路事件管理、入口匝道控制及系统优化控制等方面具有应用前景.
王花兰曹伟巩亮刘大鹏
关键词:高速公路界壳
综合运输系统协调发展的灰色关联度分析
2011年
针对综合运输这个复杂、抽象的巨系统,基于灰色系统理论,对影响其协调运行的因素进行灰色关联分析,弥补采用传统数理统计方法做系统分析时所导致的缺憾。
曹伟王花兰
关键词:综合运输适应度分担率贡献度
基于界壳理论的交通环境系统运行机理初探被引量:2
2010年
从界定交通环境系统的界壳论域出发,分析交通环境系统的界壳支撑结构和界壳行为,定义界壳开放度、界壁抵抗力以及界门开关速度、界门交换率等描述交通环境系统界壳功能的参数。研究表明,界壳论在降低路网建设对交通环境系统破环程度、调控交通污染排放与环境自净化能力的协调运行等方面具有较好的应用前景。
王花兰曹伟
关键词:路网规划
共1页<1>
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