张朝辉
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：华东理工大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 曲轴车-车梳加工稳定性分析及实验研究被引量：2
- 2016年
- 对车梳加工过程中引起颤振的原因进行了分析,并通过自主搭建的颤振测量系统实现了对车-车梳加工过程切削颤振的实时测量,研究了各工序切削过程的颤振规律及最大振幅。实验结果表明:开槽刀片切削过程颤振最明显,最大振幅为233.6μm;C刀和V刀切削过程颤振相对较小,最大振幅分别为132.4μm和130.4μm;梳刀切削过程颤振最小,最大振幅81.6μm,其加工稳定性可以满足曲轴制造的高精度要求。
- 黄友欢何云张朝辉孙元坤
- 关键词：稳定性切削颤振振动测量
- 硬质合金车梳加工中切削颤振的研究被引量：1
- 2016年
- 车梳加工是现今汽车发动机曲轴主轴颈粗、半精加工时广泛应用的切削工艺。本文介绍了车梳加工的切削机理及其应用。通过车梳拉专用机床以及自行搭建的颤振实验平台来检测工件每时每刻的振动位置,以此来比较梳型刀片与普通车刀片的切削颤振情况和加工表面质量以及针对精加工的各切削参数对车梳加工切削颤振的影响。实验结果表明:在相同切削参数和切削余量下,梳型刀片的切削颤振大于C型刀片,加工表面粗糙度略低于C型刀片,切削效率则远远高于C型刀片;背吃刀量和进给速度增大时梳型刀片切削颤振增大,主轴转速增大时切削颤振减小。
- 孙元坤何云黄友欢张朝辉
- 关键词：曲轴切削颤振幅值
- 曲轴车-车梳加工工艺分析及切削模拟实验研究被引量：3
- 2015年
- 车-车梳工艺是现今汽车发动机曲轴主轴颈的粗、半精加工中广泛应用的切削工艺。以车-车梳工艺为研究对象,分析了车梳复合切削特性以及车-车梳加工工艺流程。并以一套自主改造的车-车梳数控机床和配套的刀具系统为实验平台,进行了车-车梳切削模拟实验,从轴颈圆度、表面粗糙度及轴颈侧壁表面粗糙度三个方面对加工质量进行了评估。实验数据及研究结果对国内曲轴加工工艺的改进和应用有一定的参考价值。
- 张朝辉何云刘晋徐忠意
- 关键词：曲轴
- 曲轴轴颈车-车梳刀具工作原理及结构设计被引量：1
- 2015年
- 通过对汽车发动机曲轴轴颈车-车梳加工工艺的研究,以及对其刀具系统工作原理的分析,提出了车-车梳刀具系统的设计要求。以一套典型的车-车梳工艺过程为例,利用Solidworks三维建模软件,完成了对车-车梳刀具系统的结构设计与建模,并运用有限元分析软件验证了刀具系统的刚度和可靠性,实现了车-车梳刀具系统的完整设计。
- 张朝辉何云刘晋徐忠意
- 关键词：曲轴刀具系统刀具设计
- 曲轴车-车梳加工用硬质合金刀片切削性能实验研究被引量：1
- 2015年
- 本文以硬质合金刀片为研究对象,设计了一套完整的车-车梳模拟切削工艺,在该工艺中确定了每一个工序的工件状态、对应使用的刀片型号及其走刀路线。经过一定的分析,确定了每种刀片所侧重的切削性能,以此为优化标准来安排切削实验。分别对R型刀片和C型刀片进行了断屑实验,通过收集切屑分析两种刀片的断屑效果;对V型刀片和梳型刀片进行了粗糙度实验,采用RA-200型号的电感式粗糙度仪进行粗糙度测量。实验切削参数的选择由企业推荐参数为中心向前后扩展。实验后以每种刀片所侧重的优化性能为参考选出了最佳的切削参数组合,各刀片对应的最优切削参数分别为:R型刀片Vc=120 m/min,f=0.35 mm/r;C型刀片Vc=180 m/min,f=0.35 mm/r;V型刀片Vc=180 m/min,f=0.3 mm/r;梳型刀片Vc=260 m/min,f=0.15 mm/r。
- 何菲何云邹章帝张朝辉
- 关键词：硬质合金刀片参数优化
