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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇公路
  • 1篇噪声测量
  • 1篇噪声预测
  • 1篇噪声预测模型
  • 1篇生活污水
  • 1篇时变化系数
  • 1篇水量
  • 1篇水质
  • 1篇水质水量
  • 1篇污水
  • 1篇交通噪声
  • 1篇公路服务区
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路交通噪声
  • 1篇服务区
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路服务
  • 1篇高速公路服务...
  • 1篇高速公路服务...
  • 1篇氨氮

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇赵剑强
  • 2篇张晓宁
  • 1篇胡博
  • 1篇何霞
  • 1篇刘春晓
  • 1篇吴震峰
  • 1篇邓佳
  • 1篇宋现才
  • 1篇刘珺

传媒

  • 1篇净水技术
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
公路交通噪声预测模型FHWA与RLS90的比较被引量:16
2012年
为了了解我国长期以来使用的两种公路交通噪声预测模型,即美国联邦公路局(FHWA)模型和德国RLS90模型的预测精确性,通过理论分析,比较了RLS90分段模型、RLS90长直线模型、FHWA模型的差异,并通过实际测量值对3种模型的计算结果进行了验证,表明RLS90模型在高速公路交通噪声预测中略优于FHWA模型。
邓佳赵剑强张晓宁刘春晓刘珺宋现才
关键词:公路交通噪声噪声测量
高速公路服务区污水水质水量特征调查被引量:23
2010年
通过对位于大连一霍尔果斯高速公路西安至潼关段95km处的良田服务区排放污水的水质和水量进行24h的连续监测分析,得到了监测当日排放污水水量的时变化系数和水质参数值。通过对比分析入区车流量和水质水量监测数据,得出以下结论:(1)该服务区排放污水的CODCr浓度范围517—1116mg/L,平均值为758mg/L,标准偏差为159;氨氮浓度范围为28-151mg/L,平均值为82m∥L,标准偏差为32。表明高速公路服务区污水属高COD高氨氮的生活污水。(2)监测当日,该服务区排放污水量47.9m3/d,排放污水的时变化系数为1.7。因而高速公路服务区污水量时变化系数不宜按照一般小流量生活污水的时变化系数取值。(3)服务区排放污水的水质水量特征与进入服务区的人员和车辆数量有关。入区车流量随时间的变化分布较为均匀,削弱了总污水量的小时变化强度。
胡博何霞张晓宁吴震峰赵剑强
关键词:时变化系数高速公路服务区污水
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