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刘彦麟

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车空调
  • 1篇流体力学
  • 1篇冷凝器
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇不均匀性
  • 1篇车速

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇杨志刚
  • 1篇庞加斌
  • 1篇赵兰萍
  • 1篇刘彦麟
  • 1篇刘桂兰

传媒

  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车前端冷凝器进风不均匀性分析被引量：4
2016年
针对汽车实际行驶过程中前端冷凝器进风不均匀的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)对不同车速下的冷凝器整个进风表面进行数值计算并分析速度变化规律;根据冷凝器结构特点重新分区进行计算,得到更直观的速度分布.结果表明:汽车冷凝器前端进风不均匀程度随着车速的增加而增大;当车速低于50 km/h且风机开启时,最大风速主要集中在冷凝器中间部分;当车速高于50 km/h且风机关闭时,最大风速主要集中在冷凝器的下半部分.
刘彦麟赵兰萍庞加斌李义林杨志刚刘桂兰
关键词：汽车空调冷凝器车速不均匀性计算流体力学
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