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储浩

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：中国地震局工程力学研究所更多>>
发文基金：公益性行业科研专项更多>>
相关领域：天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度模型
  • 1篇动态优化

机构

  • 1篇安徽师范大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇中国地震局工...

作者

  • 1篇李永义
  • 1篇李伯权
  • 1篇储浩

传媒

  • 1篇南京工业大学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
交通生命线系统震后应急调度模型及方法被引量：10
2011年
震后交通应急调度是地震救灾工作中的一个重要环节。对震后交通生命线系统的功能进行分析,将震后道路里程、车辆速度、行程延误、交通负荷度以及路网连通可靠度等因素遴选为震后交通生命线系统的交通阻抗效用指标,提出将这些效用指标转化为一种广义交通阻抗即运输时间的理论方法,考虑到震后应急物资调度是基于时间链的动态过程,假设调度至受灾点的物资是被连续消耗的,进而建立震后多需求点多服务点应急调度的双层决策优化数学模型,给出双层规划问题的动态优化算法,得到最优的应急调度连续可行方案。通过一个仿真算例进行了验证。
李永义李伯权储浩
关键词：动态优化
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