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侯玉宏

作品数:11 被引量:14H指数:3
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信

主题

  • 5篇试飞
  • 5篇飞行
  • 4篇飞行试验
  • 2篇旋翼
  • 2篇旋翼桨叶
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇直升机旋翼
  • 2篇特征点
  • 2篇相机
  • 2篇相机标定
  • 2篇挥舞
  • 2篇桨叶
  • 2篇感器
  • 2篇变形量
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇导航
  • 1篇导航传感器
  • 1篇导航精度

机构

  • 11篇中国飞行试验...

作者

  • 11篇侯玉宏
  • 3篇梁葆华
  • 2篇陈钊
  • 2篇韩涛
  • 2篇姜健
  • 1篇刘钊
  • 1篇孟超
  • 1篇段亚
  • 1篇肖妮
  • 1篇李飞敏
  • 1篇祁春
  • 1篇徐武军
  • 1篇韩莉
  • 1篇贾雨
  • 1篇周新华
  • 1篇刘瑜

传媒

  • 2篇现代电子技术
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇电光与控制
  • 1篇航空电子技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇导航定位与授...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种直升机旋翼变形量和挥舞角测量方法及设备
本申请提供一种直升机旋翼变形量和挥舞角测量方法,所述方法包括:获取至少两路旋翼影像,并将所述旋翼影像转化为至少两个旋翼图像;对所述旋翼图像进行处理,得到至少两个高信噪比旋翼图像,以便提高所述旋翼图像的信噪比;对所述高信噪...
韩涛姜健侯玉宏陈钊
文献传递
基于蒙特卡洛法的探测传感器基准误差仿真被引量:2
2015年
在简要介绍探测传感器发展趋势基础上,分析了目前探测传感器精度评估和基准获取方法,并探讨该基准获取方法的原理误差,提出利用蒙特卡洛方法对探测传感器基准误差进行分析的方法,并利用该方法对探测传感器的精度水平、影响因素、坐标不重合等情况进行了仿真分析。仿真结果为探测传感器精度评估方法提供了理论依据,对未来探测传感器基准获取技术的改进具有指导意义。
侯玉宏
关键词:蒙特卡洛法
一种基于实物技术状态的试飞设计协同与支持方法
本发明属于航空飞行试验技术领域,提供了一种基于实物技术状态的试飞设计协同与支持方法。其特征在于定义了试飞技术状态管理数据结构构建方法,定义了设计技术状态与实物技术状态数据结构和要素对象;通过定义相关映射关系实现设计技术状...
侯玉宏房文林刘瑜贾雨祁春
双机协同无源定位的飞行试验方法研究被引量:4
2017年
分析了基于测向交叉定位的双机协同无源定位原理,构建了误差模型,给出了影响定位误差的因素。并从双机定位基线、目标机进入距离和目标机进入方位三个因素进行了双机协同无源定位误差的仿真。通过基于定位精度要求的试飞剖面设计,给出了两种典型的双机协同无源定位试飞航线,并给出试飞结果评估的方法和流程。
孟超侯玉宏肖妮
关键词:几何精度因子飞行试验
机载多传感器信息融合试飞技术研究被引量:3
2014年
在简要论述机载多传感器信息融合基本原理和不同传感器工作特性的基础上,提出了机载多传感器信息融合的试飞思路、试飞设计原则以及最终试飞结果的评价方法,并在实际的飞行试验中得到了应用。试飞结果表明:利用试飞方法能够充分验证机载多传感器信息融合系统的功能、性能,而且对于同类航空电子系统多传感器信息融合的飞行验证具有借鉴意义。
梁葆华侯玉宏
关键词:多传感器信息融合飞行试验
超声速载体的末端制导拦截算法
2015年
超声速载体是未来战场区域最主要的攻击武器,超声速载体具有攻击速度快、飞行距离远,突防能力强的特点。为了解决对超声速载体的前向拦截问题,在现有的末制导导引律的基础上,以脱靶量作为优化判据,建立了三种具有代表性的末制导律解决高超声速目标前向拦截问题的可行性。并通过建立拦截弹与超声速载体的三自由度运动模型,提出利用修正比例制导律、滑模变结构制导律和微分对策制导律对拦截弹的攻击区域和正迎头范围进行修正。仿真结果表明,提出的算法具有较高的末端制导拦截精度,为后续实际工程应用研究提供一定的理论基础。
侯玉宏
关键词:拦截制导
一种民用飞机电气线路互联系统安全性检查评价方法
本发明涉及民用飞机适航审定领域,尤其涉及一种民用飞机电气线路互联系统安全性检查评价方法。包括:S101:将电气线路互联系统进行分区,并明确各分区区域内的线路基本信息;S102:分别针对各分区区域,根据线路评价要素进行线路...
侯玉宏鞠成玉刘钊韩莉李飞敏魏梦媛
序贯概率比检验法在导航精度试飞中的应用被引量:3
2014年
以往导航精度试飞采用基于参数估计理论的误差统计法,须完成规定的试飞架次才能得出试飞结论。这里根据假设检验理论总结出序贯概率比检验法,在给定置信度和误差概率时,求出导航精度的拒绝域、接收域和观察域;当试验曲线收敛于接收域时即可提前结束试飞,达到节省架次的目的。通过应用表明该方法不但适用于导航系统,对其他系统也具参考价值。
徐武军侯玉宏段亚
关键词:序贯概率比检验导航精度飞行试验置信度
一种直升机旋翼变形量和挥舞角测量方法及设备
本申请提供一种直升机旋翼变形量和挥舞角测量方法及设备,所述方法包括:获取至少两路旋翼影像,并将所述旋翼影像转化为至少两个旋翼图像;对所述旋翼图像进行处理,得到至少两个高信噪比旋翼图像,以便提高所述旋翼图像的信噪比;对所述...
韩涛姜健侯玉宏陈钊
文献传递
显控系统试飞评价方法研究被引量:1
2011年
在简要介绍显示控制管理系统(以下简称显控系统)常规试飞方法基础上,探索了基于模糊综合法理论对显控系统整体性能综合评价的方法,通过上述两方面的试飞评估表明:模糊综合试飞评定方法能够客观、全面、有效、真实地反映该型显控系统的各种能力,很好地弥补了常规方法的不足,对显控系统的鉴定/定型试飞评价具有推动作用。
梁葆华侯玉宏周新华
共2页<12>
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