何振威
- 作品数：11 被引量：19H指数：4
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：航天科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 一种辐射温度误差测量装置
- 本发明公开了一种辐射温度误差测量装置，其中，该装置包括：平板试件、标准红外测温组合、待检红外测温仪、第一加热器和第二加热器；其中，平板试件的内部开设两个圆柱腔体，一个圆柱腔体为第一等效黑体，另一个圆柱腔体为第二等效黑体；...
- 王成亮武小峰符泰然李嘉伟何鑫炜王伟曹志伟何振威赵洁刘宇轩甄雷兴谢新杨温东翰何钦华邱恒斌程俊郑毅徐宁王晓帆陈翠圆孙毅
- 箭上电缆防热设计及试验研究被引量：4
- 2016年
- 对箭上电缆热环境进行总结,从对电缆热防护机理的分析着手,依据传热模式建立复合传热网络。调查并评价目前常用的防热材料和防护结构,提出了一体化系统结构设计理念。设计针对电缆防热考核系统的地面热结构试验,通过试验数据分析典型防护结构的温度响应。通过上述分析和总结,形成一套完善的设计、分析和验证流程。
- 何振威王伟王智勇胡由宏罗俊青
- 关键词：电缆防热一体化
- 细长体飞行器自由边界热模态试验与仿真被引量：2
- 2018年
- 随着耐热承载一体化材料在新型高超声速飞行器上的应用,承力结构的工作温度不断提高,各类热模态特性逐渐得到关注。针对非平面形状的细长体飞行器自由边界条件下的热模态特性开展了研究。通过研究模拟气动加热条件的圆筒形加热笼、模拟自由边界的耐高温柔性支撑、非接触激光多普勒测振、耐高温激振杆激励等试验方法,获得了细长体结构自由边界条件下随温度变化的前3阶模态变化情况。结果表明:对此类薄壁长圆筒类结构,温度升高对模态频率影响可以超过6Hz。开展有限元仿真,并与试验取得的热模态结果的变化规律进行对比。结果表明:建立考虑温度对结构弹性模量、热应力影响的壳单元模型,能够较好地预测出前3阶模态频率在全部受热时间范围内的最大下降量,可为高超声速飞行器控制系统设计时的拉偏范围提供参考。
- 唐晓峰常洪振何振威史晓鸣唐国安
- 关键词：模态频率
- 大功率管型氙灯加热元件特性研究
- 2012年
- 随着高速飞行器的发展,对地面结构热试验提出了长时间高加热率的试验能力需求,常规加热元件已无法满足需求,为提升试验加热能力,对大功率管型氙灯加热元件进行了研制。针对新研制的管型氙灯的启动特性、加热特性等方面进行了测试分析,结果表明该加热元件性能优良,可以替代国外的同类产品,应用于结构热试验中。
- 胡由宏崔占中何西波王伟何振威
- 关键词：氙灯加热元件
- 地面结构热试验自然对流换热数值研究被引量：4
- 2016年
- 基于ANSYS CFX,发展了一种自然对流换热数值仿真计算方法。应用该方法对地面热试验中的自然对流换热进行了数值研1究。分别给出了大空间自然对流、平板型热试验真实工况下的换热热流密度大小,并将其与大空间自然对流工程经验公式计算结果、地面试验结果进行对比。结果表明,数值仿真结果具有一定的合理性和准确性,可作为地面热试验自然对流损失项补偿的依据,从而提高地面热试验的准确度和有效性。
- 王伟何振威黄敏胡由宏王智勇刘永清
- 关键词：热试验自然对流换热ANSYS
- 一种辐射温度误差测量装置及方法
- 本发明公开了一种辐射温度误差测量装置及方法，其中，该装置包括：平板试件、标准红外测温组合、待检红外测温仪、第一加热器和第二加热器；其中，平板试件的内部开设两个圆柱腔体，一个圆柱腔体为第一等效黑体，另一个圆柱腔体为第二等效...
- 王成亮武小峰符泰然李嘉伟何鑫炜王伟曹志伟何振威赵洁刘宇轩甄雷兴谢新杨温东翰何钦华邱恒斌程俊郑毅徐宁王晓帆陈翠圆孙毅
- 一种热结构材料应力氧化试验高温拉伸夹具及夹持方法
- 本发明公开了一种热结构材料应力氧化试验高温拉伸夹具，涉及夹具技术领域。该热结构材料应力氧化试验高温拉伸夹具及夹持方法，设置于上方位置的套接管体和连接在套接管体下方的夹块，所述套接管体为中空管状，所述套接管体用于固定在试验...
- 刘宝瑞王晓晖陈永祥侯传涛王龙李尧贾洲侠任方李志强于荣刚吴建国何振威张跃平高魁垠
- 飞行器结构的重复使用性能检测方法、装置、设备及介质
- 本申请实施例提供一种飞行器结构的重复使用性能检测方法、装置、计算机存储介质和电子设备，涉及性能检测技术领域。包括：通过选取飞行器的多个相同的待检测结构样本；基于中子成像技术确定待检测结构样本的损伤极限值，以及根据中子散射...
- 王龙邢睿思刘武刚宋俊柏张跃平侯传涛任方吴振强封雪刘宝瑞李尧何振威韩丽高魁垠于荣刚
- 轴承支撑的舵面热模态试验及支撑刚度辨识被引量：5
- 2019年
- 对在大气层内及临近空间内长时间飞行的高超声速飞行器,其舵面的模态特性比固支的翼面更加复杂,除了与舵面自身的弹性模量及内部热应力有关外,还受到根部支撑刚度的较大影响,并且支撑刚度还将受到温度的影响。以轴承机构支撑的舵面为对象,考虑温度对支撑刚度的影响,建立了非固支的全动舵面支撑边界条件。通过设计舵面受热相同、支撑部位受热不同的加热工况,辨识出了连接面两侧温升对舵面支撑刚度的线性影响规律,并验证了辨识结果的有效性。结果表明:在舵面受热相同情况下,降低支撑部位的温升,可以有效减少舵面模态频率受气动加热的影响。研究结果可供安装此类舵面的飞行器防热设计参考。
- 唐晓峰何振威常洪振史晓鸣潘强唐国安
- 关键词：支撑刚度舵面
- 整体油箱口盖的密封改进设计及失效分析被引量：5
- 2018年
- 整体油箱不但可以充分利用飞机空间结构,还可以减轻飞机总重量。而飞机整体油箱的口盖密封性能对飞机安全性和续航能力有很大影响,为了分析整体油箱口盖的密封失效,同时提高油箱口盖的密封性能,设计了一种新型的油箱口盖密封方式,对其进行极限承载能力试验,通过试验验证新型油箱口盖密封方式的密封性能是否提高。同时,利用有限元软件ABAQUS对试验进行了模拟计算,通过对比试验与有限元分析结果,验证了试验结果的有效性和有限元分析的可靠性,并对其密封失效进行了讨论。
- 陈鑫何西波何振威刘永清武小峰
- 关键词：有限元分析
