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伍佳佳

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:江苏理工学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇镍氢
  • 2篇镍氢电池
  • 2篇混合动力
  • 1篇电池模型
  • 1篇动力汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇荷电状态
  • 1篇荷电状态估计
  • 1篇参数辨识

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇江苏理工学院

作者

  • 2篇伍佳佳
  • 1篇赵又群
  • 1篇汪永志
  • 1篇贝绍轶
  • 1篇汪伟
  • 1篇杨慧

传媒

  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇中国农机化学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Thevenin模型的混合动力镍氢电池参数辨识被引量:5
2014年
针对混合动力镍氢电池,研究了它的原理和特性,并选用Thevenin模型建立该电池的动态数学模型。结合该电池的电动势特性和温度特性,分析了充放电方向、温度等因素对模型参数的影响。基于HPPC实验,考虑充电和放电两个方向,采用最小二乘法对Thevenin模型进行参数辨识,并在MATLAB/Simulink中建立相应的仿真模型。仿真和台架试验结果对比表明,对于该混合动力镍氢电池,最小二乘法辨识Thevenin模型参数是合理的,并且该模型的最大误差率是1.21%,能够很好地模拟出该电池的动静态特性。
伍佳佳赵又群
关键词:镍氢电池参数辨识
混合动力镍氢电池荷电状态估计被引量:3
2016年
针对混合动力镍氢电池,研究它的原理和特性,并选用Thevenin模型建立该电池的动态数学模型。考虑充放电效率(充放电倍率和温度)对电池荷电状态(SOC)的影响,在MATLAB软件里利用编程功能编写改进的无迹卡尔曼滤波(UKS)算法估算电池SOC的程序,再采用UDC工况实验对SOC进行仿真分析和验证。结果表明:UKS算法适用于估算混合动力汽车镍氢电池的SOC,而且比EKS算法具有更高的估算精度。
汪伟贝绍轶汪永志伍佳佳杨慧
关键词:混合动力汽车镍氢电池电池模型荷电状态估计
共1页<1>
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