于冰
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国电子科技集团公司第十八研究所更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- LiFePO_(4)动力电池加速循环寿命实验研究被引量：3
- 2021年
- 针对LiFePO_(4)动力电池循环寿命评估周期长,成本高的问题,设计了以充电倍率、放电倍率、环境测试温度以及多因素耦合为测试条件的加速循环容量衰退实验。实验表明,充、放电倍率加速寿命能力随着电池温度的升高而提高。在环境测试温度为25~55℃时,温度升高具有明显的加速作用,进一步提高环境测试温度不再具有加速作用。该实验结果可为LiFePO_(4)动力电池多加速参数耦合的加速循环寿命高效评估研究提供参考,同时也可为动力电池延长使用寿命的设计提供参考。
- 卢立丽王庆华于冰马洪斌
- 关键词：动力电池
- 金属氢化物镍动力蓄电池的温度特性评估被引量：1
- 2009年
- 对几种电动汽车用金属氢化物镍动力蓄电池在不同温度下的放电特性、倍率特性、内阻、荷电特性及循环寿命进行了实际测试。测试结果表明,我国目前研制的金属氢化物镍动力蓄电池一般在25℃左右的常温环境中使用时,显示良好的综合性能;在0℃左右的温度仅显示优良的荷电贮存特性;低温条件下的倍率放电性能较差,在55℃环境下长期充放电循环(尤其是高倍率的充放电循环)时,电池的性能迅速下降,最终导致电池较早失效。
- 于冰王芳肖成伟马洪斌董洁
- 关键词：温度特性电性能
- 国内外锂锰一次电池性能比较被引量：1
- 2015年
- 前些年,国内锂锰电池产品主要面向中、低端市场,竞争激烈,在制造水平、品质的一致性、制造规模上都与国外品牌存在一定差距。高端锂锰电池市场上,70%以上的份额被日本、德国的品牌占据。为了探究目前国内锂锰电池产品与国外品牌具体性能的差别,抽取了市场占有率高的国外品牌和国内品牌的锂锰电池,设计了一系列的试验,对比二者的性能。
- 孙云东何丽华于冰李永马洪斌
- 关键词：开路电压内阻
