陈豪杰
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：上海大学机电工程与自动化学院上海市电站自动化重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信更多>>
- 基于空间变换的含风电场和电动汽车配电网概率潮流计算被引量：4
- 2017年
- 电动汽车和分布式发电的广泛接入增加了现代配电网的复杂性,同时输入随机变量的相关性对配电网的影响也越来越大。基于此,本文采用Nataf变换或者三阶多项式正态变换实现变量从相关非正态空间到相关标准正态空间的转换,采用初等变换或者正交变换实现变量从相关标准正态空间到独立标准正态空间的转换,从而得到标准的点估计运算所需的相互独立输入随机变量,进而建立了能用2m+1点估计方法求解的概率潮流模型,从而解决了相关输入随机变量的概率潮流问题,以实现含电动汽车的有源配电网系统的仿真运行分析。最后,在一个含风电和电动汽车的IEEE-33节点配电网中进行算例仿真,比较四个方案处理输入随机变量相关性的有效性。算例分析表明,Nataf变换结合初等变换具有最好的精度。
- 朱张涛陈豪杰戴俊杰李卫彬李雪
- 关键词：电动汽车风电场配电网点估计概率潮流计算
- 含分布式发电的有源配电网电压稳态指标计算研究被引量：13
- 2017年
- 针对分布式电源接入配电网带来的电压静态稳定性问题,主要研究含分布式发电的有源配电网电压稳定性。首先提出了根据潮流解来计算整个配电网的电压稳定性指标方法以反映系统各节点的电压稳定性,然后考虑分布式发电作为一个负的负荷直接注入,分别建立了不同类型分布式电源在配电网潮流计算的模型。最后,以分布式电源中典型风电为例,对IEEE-33节点有源配电网进行仿真,分析了不同风机出力、风机接入及有功出力波动对有源配电网系统电压稳定的影响,仿真实验表明分布式电源的接入可以有效提高系统的电压稳定性。
- 蒋斌吴健冯亮吴奎华梁荣杨波李雪陈豪杰
- 关键词：分布式电源配电网潮流计算
- 电动汽车动力电池与风电协同利用的优化调度策略研究被引量：10
- 2017年
- 针对如何通过电动汽车与风电协同利用实现负荷曲线削峰填谷问题,主要研究电动汽车动力电池与风电协同优化调度策略。首先建立包含电动汽车、风电和电网负荷需求的电动汽车风电协同利用模型;然后考虑电动汽车作为交通工具和其动力电池的特性,提出了可用时间、电池剩余容量和充放电功率3个约束条件;进一步采用线性递减惯性权值的改进粒子群算法(PSO)进行求解;最后,实验分析了常规、反调峰和正调峰3种风电出力以及不同风电渗透率对模型的影响,以及参与电网互动的电动汽车数量对模型的影响,验证了电动汽车风电协同模型的有效性,实现了对负荷曲线削峰填谷。
- 李雪亮吴奎华冯亮杨波李昭李雪陈豪杰
- 关键词：电动汽车风电粒子群算法削峰填谷
