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郭杰

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇燃油流量
  • 2篇航空发动机
  • 2篇高空台
  • 1篇动态特性
  • 1篇压力测试
  • 1篇延时
  • 1篇延时分析
  • 1篇原位
  • 1篇试车台
  • 1篇涡轮流量
  • 1篇涡轮流量计
  • 1篇校准
  • 1篇校准技术
  • 1篇校准系统
  • 1篇流量计
  • 1篇故障仿真
  • 1篇航空发动机高...
  • 1篇航空发动机试...
  • 1篇仿真
  • 1篇高空模拟

机构

  • 3篇中国燃气涡轮...
  • 1篇电子科技大学

作者

  • 3篇郭杰
  • 2篇赵涌
  • 1篇侯敏杰
  • 1篇姜海良
  • 1篇陈冕
  • 1篇詹惠琴
  • 1篇刘军
  • 1篇赵涛
  • 1篇袁世辉

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 1篇自动化信息

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高空台压力测试系统气路延时分析
2012年
压力测试系统中管路延时对系统的测试时延有着重要影响。本文分析了高空台压力测试系统管路部分在理想状态下、考虑管路摩擦、热交换和管路变化几种状态下的气路延时,并将理论值与实验值进行了分析对比,得出了整个气路部分的延时范围。
袁世辉刘军詹惠琴郭杰赵涛
关键词:高空台压力测试
航空发动机高空模拟试验燃油流量原位校准系统设计与检验被引量:5
2013年
为满足现代航空发动机高空模拟试验燃油流量高精度、快速度的测量要求,针对涡轮流量计不能长期保持校准曲线的缺陷,提出了原位校准技术。重点介绍了原位校准系统的技术要求、主要功能、工作原理、校准装置、工作模式,以及不确定度评估,并进行了对比检验试验。研究结果表明:该系统主要技术指标满足发动机试验需要,测量不确定度满足要求,主要设备具有高的工作可靠性、可控性和稳定性,可实现原位校准和冗余测量功能。
赵涌侯敏杰陈冕郭杰
关键词:航空发动机高空模拟试车台
航空发动机试验燃油流量测量滞后故障仿真与排除
2014年
针对某型航空发动机起动燃油流量测量滞后、振荡及重复性较差的故障,建立了高空台燃油流量测试系统和发动机燃油控制系统数学模型,并进行了数值仿真分析,得出了供油管路内可压缩性气体是测量滞后的主要原因。通过故障再现试验,定量检验了管路内气体对燃油流量测量的影响,验证了仿真分析结果的正确性。依据仿真与验证试验结果,改进设计了燃油管路和操作程序,排除了故障。
赵涌郭杰姜海良
关键词:航空发动机高空台涡轮流量计动态特性
共1页<1>
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