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邵帅

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇倒角
  • 1篇叶盘
  • 1篇叶盘结构
  • 1篇应力集中
  • 1篇扇叶
  • 1篇失谐叶盘
  • 1篇失谐叶盘结构
  • 1篇模态
  • 1篇模态密度
  • 1篇模态综合法
  • 1篇工作面
  • 1篇风扇
  • 1篇风扇叶片

机构

  • 2篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇邵帅
  • 1篇曹航
  • 1篇王相平
  • 1篇周柏卓
  • 1篇张海洋
  • 1篇李洋
  • 1篇王继业

传媒

  • 2篇航空发动机

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
失谐叶盘结构振动模态局部化研究被引量:5
2014年
针对失谐叶盘结构振动特性和模态局部化特性,分别利用有限元法和子结构模态综合法进行分析。对具有12个叶片模拟叶盘结构的振动特性和振动模态局部化特性进行研究,包括失谐形式对模态局部化的影响和模态密度对失谐敏感性的影响,并利用应变能和模态局部化因子的概念对模态局部化现象进行定量描述。研究表明:子结构模态综合法能满足叶盘结构振动模态特性的计算精度要求,并能节省大量的计算时间;失谐形式和模态密度对模态局部化程度有显著影响。
邵帅周柏卓王相平
关键词:失谐叶盘结构模态密度模态综合法
风扇叶片凸肩工作面裂纹起始原因分析被引量:2
2015年
某型风扇叶片工作后在凸肩工作面发现裂纹,断口分析后判断为疲劳裂纹,起始于盆侧凸肩工作面下侧靠近尖部边缘。建立凸肩工作面接触模型,分析了凸肩工作面挤压应力分布和位移变形,并对其压痕和磨痕进行了检查。结果表明:裂纹起始位置存在局部挤压应力集中。由于叶片工作载荷和凸肩初始紧度导致的凸肩变形错位而形成不均匀接触;同时凸肩工作面的初始装配错位和边缘倒角较小进一步加剧了裂纹起始位置的挤压应力集中程度,较大地局部挤压应力导致凸肩工作面耐磨涂层在工作过程中出现微裂纹,进而形成初始裂纹,在振动应力作用下,最终扩展到基体。
张海洋曹航李洋王继业邵帅
关键词:倒角风扇叶片
共1页<1>
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