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贾宇宁

作品数:5 被引量:24H指数:2
供职机构:中国计量学院机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金机械系统与振动国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇气体轴承
  • 3篇轴承
  • 3篇静压
  • 3篇静压气体轴承
  • 2篇旋翼
  • 2篇旋翼飞行器
  • 2篇四旋翼
  • 2篇四旋翼飞行器
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电机
  • 1篇多传感器
  • 1篇性能检测
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件系统
  • 1篇硬件系统设计
  • 1篇软件设计
  • 1篇上位机

机构

  • 5篇中国计量学院
  • 1篇杭州职业技术...

作者

  • 5篇李运堂
  • 5篇贾宇宁
  • 4篇赵静一
  • 2篇朱红霞
  • 1篇蔺应晓
  • 1篇王鹏峰
  • 1篇楼晓春
  • 1篇马亮

传媒

  • 2篇计算机测量与...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇测控技术
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 5篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于LabVIEW静压气体轴承性能检测装置的测控软件设计被引量:2
2015年
采用LabVIEW设计了静压气体轴性能检测装置的测控软件。上位机软件通过串口与下位机进行指令传送和数据交换,控制检测装置运行,接收由AVR单片机采集的气体压力传感器、测力传感器和位移传感器的实验数据,同时对数据进行分析计算并实时显示和自动保存。实验结果表明,系统较好地实现了人机交互,自动化程度高、工作稳定性强、可操作性高。
李运堂梁宏民赵静一吴进田贾宇宁朱红霞
关键词:LABVIEW串口通信上位机
四旋翼飞行器的自主巡航控制系统设计被引量:3
2015年
针对四旋翼飞行器是个六自由度,四控制量的欠驱动系统,首先,通过系统的动力学模型的分析与简化,将四旋翼飞行控制系统简化为姿态子系统和位置子系统;采用了MIMU(微惯性测量组合)及GPS融合的导航方法,采用了PID飞行控制策略作为四旋翼飞行器的导航及控制方法;其次,在对飞行器进行理论研究的基础上设计了系统的硬件电路并完成了实物的搭建;最后,实现了利用地面站软件加载数字地图并进行自主巡航;经室外测试,设计出的四旋翼飞行器能够实现遥控稳定飞行、具有一定的快速性和鲁棒性。
李运堂马亮贾宇宁
关键词:四旋翼飞行器路径规划PID控制
静压气体推力轴承性能检测装置设计被引量:1
2015年
研究了静压气体推力轴承气膜内气体压力分布、轴承承载能力的检测方法并研制了实验装置。该实验装置有以下两方面的优点:一是采用极坐标运动平台定位气体压力传感器测试点,实现气膜内气体压力检测,同时避免了x-y运动平台双轴联动定位误差。二是采用杠杆加载原理,可避免直接加载对砝码尺寸的限制,扩大实验加载力的范围,还能实现力的连续加载,且不会产生加载力波动。实验结果与仿真结果吻合,达到了预期的要求。检测方法和实验装置可为超精密静压气体润滑理论的进一步发展提供有力的实验支撑。
朱红霞李运堂蔺应晓赵静一贾宇宁
关键词:静压气体轴承
基于多传感器的四旋翼飞行器硬件系统设计被引量:16
2015年
四旋翼飞行器由于其简单的机体结构与较为复杂的姿态控制,近年来在军用和民用领域广泛应用。旨在通过四旋翼飞行器飞控平台的搭建,实现对飞行器姿态的稳定控制。首先论述了四旋翼飞行器的飞行原理与机械结构,给出了硬件系统总体结构。在对各功能模块整合的基础上,实现基于多传感器的控制系统硬件电路设计。仿真与实验证明:多传感器使用过程中,通过卡尔曼滤波进行姿态数据的融合,有效地解决了加速度计、陀螺仪易受外界干扰问题,所设计硬件系统在飞行实验中性能稳定,为四旋翼的稳定控制提供了参考。
李运堂贾宇宁王鹏峰赵静一楼晓春
关键词:四旋翼飞行器卡尔曼滤波陀螺仪稳定控制
基于AVR的静压气体轴承性能检测装置控制系统设计被引量:2
2015年
为了实现对静压气体轴承气膜厚度,压力分布和承载能力的自动检测,设计了一种基于单片机的检测装置和控制系统;该系统采用ATmega16L单片机作为平台运动控制和数据处理的核心,结合软件控制步进电机的转向和转速,实现了极坐标定位,并采集承载力,气膜压力和气膜厚度等数据,通过LCD显示和键盘输入,较好地实现了人机交互;同时,装置可以通过RS232与上位机通讯,实现上位机的直接控制;把该系统对气体轴承性能参数的测量结果与仿真结果进行对比,结果表明该装置和系统是正确可行的。
李运堂吴进田梁宏民赵静一贾宇宁
关键词:单片机步进电机控制系统静压气体轴承
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