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王辰

作品数:16 被引量:17H指数:2
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇雷达
  • 5篇船舶
  • 3篇水上交通
  • 3篇大桥
  • 2篇预警
  • 2篇预警系统
  • 2篇通信
  • 2篇桥区
  • 2篇自动识别系统
  • 2篇相控阵
  • 2篇相控阵雷达
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇交通安全
  • 2篇AIS
  • 2篇船舶交通
  • 2篇船舶交通管理
  • 1篇导航
  • 1篇导航方法

机构

  • 16篇交通运输部
  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇成都鼎桥通信...

作者

  • 16篇王辰
  • 8篇陈兵
  • 6篇赵显峰
  • 3篇吴建华
  • 3篇张杨
  • 2篇刘胜利
  • 2篇付鹏
  • 2篇房延军
  • 1篇牟学东
  • 1篇靳廉洁
  • 1篇易中立
  • 1篇陈伟

传媒

  • 3篇中国海事
  • 3篇交通信息与安...
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇中国水运
  • 1篇珠江水运
  • 1篇信息通信

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2014
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种具备溢油监视功能的高可靠VTS雷达设备
本实用新型公开了一种具备溢油监视功能的高可靠VTS雷达设备,涉及监测雷达技术领域,包括溢油收发机,溢油收发机一侧并排设置的两台VTS收发机,以及位于溢油收发机和VTS收发机上方的18ft垂直极化天线,溢油收发机上方设置有...
陈兵王辰赵显峰颜开孙榕
基于SAR的深远海船舶动态感知技术应用展望被引量:2
2022年
针对现有技术手段对深远海区域船舶动态感知能力不足的问题,分析了基于SAR的深远海船舶动态感知技术实现深远海船舶动态监控的可能性,并对海事应用场景进行了初步研究,认为该技术可用于大区域深远海船舶交通态势分析、深远海遇险船舶定位及应急指挥、海事日常空中主动巡航监管,可作为海事系统技术体系的一个重要组成部分"陆海空天"一体化水上交通运输保障体系,为推动我国海事服务和保障走向深远海提供技术支撑。
王辰陈兵孙榕
关键词:SAR
内河船舶自动识别系统通信覆盖盲区技术解决方案研究被引量:3
2014年
通过分析内河通航水域分布特点和内河AIS船台配备情况,结合Okumura-Hata(奥村-哈塔)模型计算分析,找出内河水域AIS岸基系统通信覆盖盲区特点,有针对性地提出内河AIS岸基系统通信覆盖盲区技术解决建议,为后期工程的建设提供技术支撑。
赵显峰房延军王辰
关键词:自动识别系统内河
基于AIS通信量的水上交通事故检测方法被引量:1
2023年
基于数据驱动的交通事故检测对水上交通事故的快速救援与降低事故损失具有重要作用。为实现无自主报告情形下的交通事故自动检测,研究了基于船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)通信量的水上交通事故检测方法。通常情况下,突发的水上交通事故会扰乱船舶正常航行秩序,事故引起的船舶运动状态改变会导致AIS通信量短时间内产生突变,为挖掘AIS通信量随水上交通事故演变的内在规律,并降低噪声影响,以凸显检测指标的突变特征,引入AIS通信量和船舶总数比值构建水上交通事故检测指标;为确保检测的时效性,采用滑动窗口模型用于划分检测指标数据片段与设定更新时间的间隔,并构建基于卡尔曼滤波的水上交通事故检测模型进行检测指标的短期预测;为保证检测结果的准确性,采用云模型进行检测模型阈值范围的快速划分。使用长江武汉段水域内AIS数据对基于AIS通信量的水上交通事故检测方法进行模型验证和仿真研究,实验结果表明:与采用标准正态偏差和多尺度直线拟合算法的检测模型相比,提出的基于卡尔曼滤波算法的检测模型可在耗时最短的情形下获得最高命中率与最低误检率,分别为97.25%与0.42%;在进一步的仿真实验中,针对3种不同的船舶事故场景,提出的基于AIS通信量的水上交通事故检测方法均能在5 min内检测出水上交通事故的发生。
吴建华彭虎王辰付鹏
关键词:交通安全水上交通事故卡尔曼滤波
我国“陆海空天”一体化水上交通安全保障装备设施建设研究被引量:7
2021年
《国家综合立体交通网规划纲要》明确,到2035年我国基本建成陆海空天立体协同的交通安全监管和救助体系。交通运输部海事局提出构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系,实现“到得了、看得见、传得回、管得住”,全面保障国家海洋权益和战略利益。以装备设施建设为主线,提出水上交通安全设施装备深度融合发展的构想,探讨水上交通安全保障体系在“陆海空天”一体化要求下的建设目标和建设内容,为未来一段时期内的海事建设发展提供参考。
张杨孙榕王辰
关键词:水上交通安全安全保障体系
基于相控阵雷达、AIS和LSTM网络的大桥防船撞预警系统
本发明涉及船舶交通管理技术领域,公开了一种基于相控阵雷达、AIS和LSTM网络的大桥防船撞预警系统,包括采集系统,以及与所述采集系统连接且用于对所述采集系统采集到的信息进行预测的分析系统;本发明整体系统设计合理,采用连续...
陈兵王辰刘胜利徐绍剑
北极东北航道商船陀螺罗经航向误差修正算法
2021年
针对商船上常用的指向仪器设备陀螺罗经在北极东北航道航行时由于高纬度带来的指向力矩变小而导致指向精度下降问题,基于北极东北航道罗经历史数据,考虑纬度和航向对航向误差的影响,利用最小二乘法对GPS卫星罗经与陀螺罗经的航向误差进行多项式拟合,建立并比对3种拟合模型,遴选出均方误差最小的陀螺罗经航向修正模型;当GPS信号异常时,利用该模型对陀螺罗经航向误差进行一次修正;修正后陀螺罗经航向精度保持在±2.0°内,精度在±1°以内的修正率达88.4%;当GPS信号正常时,在一次修正的基础上利用卡尔曼滤波进行二次修正,修正后的陀螺罗经航向精度在±1.0°以内的修正率为98.9%,精度在±0.5°以内的修正率达88.9%。
吴建华杜威王辰付鹏付鹏江心博
关键词:交通信息陀螺罗经数据拟合最小二乘法卡尔曼滤波
基于相控阵雷达、AIS和LSTM网络的大桥防船撞预警系统
本发明涉及船舶交通管理技术领域,公开了一种基于相控阵雷达、AIS和LSTM网络的大桥防船撞预警系统,包括采集系统,以及与所述采集系统连接且用于对所述采集系统采集到的信息进行预测的分析系统;本发明整体系统设计合理,采用连续...
陈兵王辰刘胜利徐绍剑
北极航道的船舶组合导航方法被引量:2
2020年
为解决新开辟的具有重要经济价值及战略意义的北极航道船舶航行安全保障问题,建立适用于北极航道的船位推算导航模型。在获取精确的初始船位前提下,利用航向、航速连续推算船舶船位,同时利用卡尔曼滤波修正累积推算误差,以获取高精度、高可靠性的推算船位。针对高纬度下的陀螺罗经航向误差较大的问题,采用卫星罗经或光纤罗经替代陀螺罗经;而对卫星定位信号异常而无法获取船位的问题,提出了自动雷达定位技术。在GPS正常时,选择GPS卫星罗经+GPS滤波的组合导航方案;在GPS异常时,选择光纤罗经+自动雷达定位滤波的组合导航方案,可为船舶在北极航道航行提供连续、准确、可靠的导航定位保障。研究结果表明,前者得到的推算船位与GPS实测船位的误差很小,均差在4.5 m左右;后者可为船舶提供2 h推算误差在50 m以内较高精度的船位。
吴建华江心博王辰付鹏付鹏聂根政
关键词:交通安全组合导航航迹推算卫星定位雷达定位
不同技术体制VTS雷达电磁辐射环境影响对比分析被引量:1
2018年
为了进一步明确船舶交通管理系统(VTS)雷达对周边环境的电磁辐射影响,按照国家相关标准要求,针对当前两种主流技术体制的VTS雷达电磁辐射安全防护距离进行仿真计算,在此基础上提出当前两种技术体制下VTS雷达工作时电磁辐射安全防护距离,对我国当前船舶交通管理系统建设的雷达站布局、电磁辐射环境影响评价及雷达电磁防护的提供一定的参考。
陈兵张杨王辰
关键词:VTS雷达电磁环境
共2页<12>
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