王玮强
- 作品数：3 被引量：27H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 基于累积前景理论的应急物流路径选择方法被引量：15
- 2017年
- 为提高应急物资运输的高效性和可靠性,在充分考虑决策者的主观因素和风险态度后,建立一个基于累积前景理论(CPT)的应急物流路径选择模型。根据应急物流的特点,对CPT模型做了多参考点的延伸。选取物资运送的时间和运量作为模型的2个异质参考点,并在考虑时间可靠性和路径重新构造性的基础上,构建了2个参考点取值的数学模型。在算例部分,为对比决策者不同的风险态度对结果的影响,将决策者分为风险追求型和规避型。算例结果表明,该方法符合实际决策机制,有助于提升救援效率,而且参数的设置对路径前景值有重要影响。
- 王玮强张春民朱昌锋方刚
- 关键词：应急物流可靠性
- 基于前景理论的货主对铁路货运产品选择研究
- 对于实际货物运输中货主心理因素对货运产品选择的影响问题,本文建立了基于前景理论的铁路货运产品选择模型,提出了一种更符合人们思维习惯的决策方法。综合考虑货主对各影响因素的心理参考点,得出使货主满意的货运产品;然后,分析了不...
- 张春民王玮强
- 关键词：铁路运输参考点
- 文献传递
- 基于面板数据的兰新高铁区域经济特性分析被引量：12
- 2017年
- 兰新高速铁路的开通运营对于西北地区的经济发展将产生深远影响。选择沿线兰州、西宁、哈密和乌鲁木齐4个地区进行经济特性分析。采用面板数据模型对GDP、贸易水平、城市化率、旅游人数和旅游收入5项经济指标进行估计。引入虚拟变量,构建4个地区的变截距面板数据模型。为保证模型的合理性,对模型进行F和t统计量以及多重共线的检验和修正。运用所建模型对地区经济指标的变化特征进行分析。实例分析表明,兰新高速铁路对沿线地区各方面的影响为显著,但不同地区的影响呈现差异。另外,高铁对于GDP和旅游业的拉动作用最大,而对于城市化水平的作用较弱。
- 张春民王玮强李文添向万里
- 关键词：区域经济面板数据模型特性分析
