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焦建伟

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：郑州经贸职业学院建筑工程系更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地应力
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇应力
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇隧道
  • 1篇埋深

机构

  • 2篇郑州经贸职业...
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 2篇王空前
  • 2篇焦建伟
  • 1篇王衍森

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
浅覆土盾构最小埋深的正交试验分析被引量：5
2014年
盾构隧道上覆土层过薄,将可能出现正面塌方或涌水等严重事故。文章针对目前水下盾构隧道最小埋深计算理论存在的问题进行了分析,给出了考虑抗浮安全系数、土层抗剪强度及管片壁后注浆压力的浅覆土盾构最小埋深的计算公式;同时,采用无空列正交试验分析的方法,对影响盾构上覆土厚度的隧道半径、管片壁厚、注浆压力、上覆土有效重度及有效内摩擦角、土的粘度等因素进行了极差和方差分析,得出了最小埋深的显著性影响因子及其随各因素的变化趋势。研究表明:管片厚度及有效内摩擦角对埋深变化影响不大,注浆压力影响非常显著,对推荐公式的主要影响因素为注浆压力、土的粘度、土的有效重度、隧道半径、土的有效内摩擦角、管片厚度。
焦建伟王空前
关键词：盾构隧道埋深正交试验影响因素
正交各向异性岩体地应力计算的误差研究被引量：2
2013年
准确的地应力实测资料是确定地下岩体力学性质，进行工程结构设计施工、围岩安全稳定性分析和科学化决策的必要前提和基础。然而，应力解除法求解地应力无法考虑非理想岩性问题，工程应用中采用的忽略或修正的处理方法必将造成较大的误差。根据有限单元法的原理，针对正交各向异性岩体，分别采用理想模型和正交各向异性模型开展了地应力求解研究。结果表明：岩体弹模会造成应力分量误差最大可达56％，第一主应力大小误差为15％～26％，方位角误差为30％～37％，倾角误差为23％～57％。
王空前焦建伟王衍森
关键词：地应力有限元模型
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