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柴蕾

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号配时
  • 1篇绿灯
  • 1篇绿灯间隔时间
  • 1篇聚类分析
  • 1篇换乘
  • 1篇交规
  • 1篇交通车站
  • 1篇交通换乘
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通车站
  • 1篇车站
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇上海理工大学

作者

  • 2篇柴蕾
  • 1篇丁灿
  • 1篇罗芳
  • 1篇张娇

传媒

  • 2篇洛阳理工学院...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新交规下的绿灯间隔时间计算研究
2015年
在新交通法规的背景下,为了得到新的绿灯间隔配时计算方法,对黄灯配时准则和全红时间计算公式分别进行了探讨。对禁止闯黄灯的规定提出了改善意见和措施,并提出了不同限速条件下的黄灯配时准则。建立了基于车流轨迹的全红时间配时模型,并针对高峰时大的车流量和平峰时少的车流量提出了不同的全红时间计算公式。利用本文得出的黄灯配时准则和全红时间计算公式,以西安市小寨东路与翠华路十字交叉口为例,计算出新的绿灯间隔时间,并运用Synchro软件对交叉口绿灯间隔时间的现状设置和本文得出的设置进行测评和对比分析,发现利用本文的计算方法设置绿灯间隔时间后,该交叉口延误率降低。
柴蕾丁灿张娇
关键词:城市交通信号配时
基于交通换乘的城市轨道交通车站分类研究被引量:4
2015年
城市轨道交通各车站在城市中的区域特征、交通功能、用地功能等方面均存在差异。在轨道交通换乘衔接布设问题中不可能对每个轨道交通车站逐一进行研究,因此从轨道交通与其他交通方式接驳的角度出发,对轨道交通车站进行了分类研究是很有必要的。从接驳换乘的角度出发,对城市规划、换乘交通特性、地铁车站特征3方面进行分析,建立了车站分类指标体系。利用归一化法对指标进行无量纲化处理,采用聚类分析技术对轨道交通车站进行分类,以便于设计轨道交通与其他交通方式衔接时分类考虑。
罗芳柴蕾邱星
关键词:聚类分析
共1页<1>
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