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李卓斐

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
发文基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路规划设计
  • 1篇道路交通
  • 1篇住区
  • 1篇住区环境
  • 1篇居住
  • 1篇居住区
  • 1篇居住区环境
  • 1篇规划设计

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇石京
  • 1篇陶立
  • 1篇李卓斐

传媒

  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
居住区空间模式与道路规划设计被引量：5
2011年
针对目前中国大量采用大规模封闭式居住区空间模式,以及有些城市由于交通拥堵而进行的道路"私"改"公"现象,分析了居住区空间模式的发展过程及当前存在的问题。借鉴国外的发展趋势与经验,给出了适合中国情况的居住区空间模式及相应的道路规划设计原则,提出了基于道路交通的居住区多层次空间模式规划设计方法,并从空间规模、行车速度与交通量控制、绿化设计、立体设计四方面讨论了具体设计要点。最后指出,在保证居住区安静与安全的前提下,居住区道路规划设计应该结合居住区空间模式,与城市交通体系融为一体。
石京李卓斐陶立
关键词：居住区居住区环境道路交通
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