夏少生
- 作品数：4 被引量：44H指数：4
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 基于数据挖掘的海上交通流数据特征分析被引量：23
- 2009年
- 将基于数据挖掘的聚类分析和图形化属性分析方法引入海上交通流数据特性分析领域。阐述了数据挖掘的基本思想与方法,并着重介绍了使用开源数据挖掘工具WEKA对某海上航道的交通流数据进行的数据挖掘实验。实验综合使用聚类分析和图形化属性分析两种方法得到该航道的特性信息,其结果证明利用数据挖掘方法可得到有价值的交通特性信息,并能为海上交通的有效管理提供有力的决策依据。
- 郑滨陈锦标夏少生金永兴
- 关键词：水路运输数据挖掘聚类分析
- 基于APJE-SLIM的海运人因失误概率的确定被引量：13
- 2011年
- 安全是海运行业永恒的主题,调查研究表明,人因失误是造成海事的主要原因。为了对海运人因失误进行研究,探讨引起人因失误的行为形成因子(PSF),确定在PSF影响下的人因失误概率。在调查海上避让行为的人因失误和这些失误的行为形成因子的基础上,采用APJE和SLIM相结合的方法对航海人员避让行为中的可靠性进行分析。结果表明,航海人员疲劳与健康程度、知识、经验与培训水平、任务复杂程度、安全管理水平与组织有效性等PSF对人因失误概率有着不同程度的影响,相应提高PSF水平,可极大地减少人因失误概率。利用APJE确定端点绝对失误概率,解决了SLIM方法中难以获得参考点概率的问题,获得了在不同种类不同水平PSF影响下的海运人因失误概率。
- 席永涛陈伟炯夏少生张晓东
- 关键词：海运
- 基于物元模型的航道安全评估被引量：6
- 2008年
- 航道安全评估涉及船舶性能、航道地形环境、航道自然因素以及助航设施等众多因素,特别是港口码头的不断建设、船舶流量的不断增加,使得航道的动态安全评估更显困难.为解决该问题,选用物元分析模型,构建了通航安全评价指标体系,量化评估不同阶段、不同条件下,洋山深水港进出口航道DA段的通航安全性.定量结果得到了船舶驾引人员的较高认同.实践证明该方法运用在海运领域具有一定的创新性和实用性,可作为航道安全论证的基本评估工具之一.
- 秦庭荣陈伟炯梁伟波夏少生张晓东
- 关键词：物元模型关联函数指标体系
- 证据理论在港口航行环境安全组合评价中的应用被引量：4
- 2007年
- 为解决不同方法用于港口航行环境的安全评价产生的结果不一致问题,利用证据理论善于发挥各评价方法的特性映射机理不同的长处,整合和协调相关证据的信息,获得最接近事实的评价结果。以中国沿海10个港口的航行环境安全程度为例,应用证据理论,把主成分分析法、因子分析法、逼近理想解排序法(Topsis)、模糊理论及灰色理论5种方法所得评价结果,作为支持航行安全的证据进行组合处理。所得结果经相关性检验并与原文献中众数理论组合评价结果作比较,其结果一致性较高。船长们认为基于证据理论的组合评价结果更符合实际,确认该方法可以在同类研究中普遍应用。
- 秦庭荣陈伟炯葛育英夏少生张晓东张善杰
- 关键词：安全评价
