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刘行

作品数:9 被引量:17H指数:2
供职机构:内蒙古工业大学机械学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇再制造
  • 2篇再制造设计
  • 2篇渗碳
  • 2篇强度分析
  • 2篇模型构建
  • 2篇材料选择
  • 1篇多工况
  • 1篇多色集合
  • 1篇多属性决策
  • 1篇多属性决策方...
  • 1篇性能分析
  • 1篇验算
  • 1篇应力
  • 1篇应力比
  • 1篇质量功能展开
  • 1篇渗碳齿轮
  • 1篇失效模式
  • 1篇数控
  • 1篇数控钻铣床
  • 1篇疲劳寿命分析

机构

  • 9篇内蒙古工业大...
  • 2篇内蒙古机电职...

作者

  • 9篇刘行
  • 5篇张秀芬
  • 4篇邓海龙
  • 2篇蔚刚
  • 1篇朱明新
  • 1篇于欢
  • 1篇郭玉鹏

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 2篇内蒙古工业大...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
XK-7132数控钻铣床主轴箱设计被引量:2
2016年
以普通机床设计为基础,对XK-7132数控钻铣床主轴箱部分进行了系统的设计,根据生产需要拟定出主轴箱布局方案,传动方案的选择与设计,主轴、传动轴及齿轮的计算与验算,使其可用于零件加工要求精度较高的场合。
刘行张秀芬
关键词:数控钻铣床主轴箱
高温-多工况下自动焊接小车车架强度优化及分析被引量:1
2020年
车架为运载机械的主要部件,其强度影响了运载机械的安全性。将SolidWorks所建车架的三维模型进行适当简化,导入ABAQUS中建立有限元模型。分析车架在高温下的满载启动、满载弯扭复合、满载横移以及不同制动加速度紧急制动工况下的应力以及应变,结果表明:在横移工况下应力值最大,为834.8MPa;最大应变出现在制动加速度为100m/s^2时的紧急制动工况下,值为0.656mm。对车架进行改良后,在多数工况下的最大应力及位移都有不同程度的减少,可为之后车架的优化奠定基础。
邓海龙刘其晨郑丽刘行郭玉鹏
关键词:车架强度分析高温ABAQUS
再制造设计中的材料多属性决策方法被引量:1
2018年
材料性能对于产品零部件的再制造特性具有重要影响,为了在再制造设计中科学客观地选择材料,提出了一种基于证据推理的材料多属性决策方法。针对再制造特性需求,构建了包含密度、机械性能、再制造工艺、经济性、环境性能等指标的材料多属性决策层次模型。应用证据理论将材料多属性决策层次模型中的评价指标变换成统一的评价形式,综合所有的评价指标完成备选材料的选优排序。最后,以某发动机缸体材料的选择为例,证明了该方法的有效性。
蔚刚张秀芬刘行
关键词:再制造材料选择多属性决策
支持再制造设计的产品失效模式信息传递模型被引量:10
2017年
为将产品中具有再制造重用潜能的零部件及报废模式等信息反馈到设计过程以有效支持再制造设计,提出产品层次递阶失效模式传递链及其多色模型。通过分析报废产品的层次结构、失效模式、失效程度、回收决策等信息间的关联,构建了产品层次递阶失效模式传递链模型;为了便于计算机的表达与操作,应用多色集合理论对层次递阶失效模式传递链进行数学描述,形成失效模式信息传递多色模型;通过多色集合的围道布尔矩阵推理原理识别出可再制造零部件和报废模式;给出失效模式信息反馈支持下的再制造设计流程。最后,以发动机中连杆活塞部件为例,验证了所提方法的可行性。
张秀芬蔚刚刘行
关键词:再制造设计失效模式多色集合
基于变密度法的超声辅助焊接小车车架优化及疲劳强度预测
2021年
磁铁安装车架作为超声辅助焊接小车的重要功能部件,对焊接小车超声波辅助空化系统稳定性、安全性及可靠性起到关键作用。基于变密度法和优化准则迭代法,对焊接小车进行拓扑优化分析,以结构柔度最小(外力功最小)为目标函数,体积分数≤54%为约束条件,得到了车架结构的新方案;结合车架材料疲劳失效机理对其进行了疲劳强度预测,构建了车架材料疲劳强度预测模型。结果表明:优化后的车架模型质量减轻了37.5%,较好地达到了优化目标;与原试验数据相比,预测的疲劳强度误差较小且可靠。因此,该方法为超声辅助焊接小车的结构设计及疲劳强度预测提供了良好的思路和借鉴。
邓海龙刘行郑丽刘其晨郭玉鹏
关键词:超声辅助强度分析变密度法
疲劳寿命分析软件性能分析与选择
2016年
为了便于在设计过程中选择和应用恰当的疲劳寿命分析软件,提出了基于层次分析法的疲劳寿命分析软件选择方法。以nSoft、MSC-Fatigue、FE-safe、WinLife、DesignLife等一些常用的疲劳寿命分析软件为研究对象,根据各个软件在理论上的特性以及在实践应用中的表现,提取了接口性能、材料数据库、功能模块、人机交互界面四个评价指标,构建了疲劳寿命分析软件性能分析层次模型,分析了各个性能之间的相互联系及对疲劳寿命分析软件综合性能的影响程度。通过结果分析,提出了疲劳寿命分析软件的选择方法,为合理选择疲劳寿命分析软件提供了参考。
刘行张秀芬
关键词:性能分析分析软件
面向再制造的曲轴材料选择方法分析被引量:2
2017年
再制造退役零件可以有效节约成本和资源,材料是影响零件能否再制造的关键。以发动机曲轴为研究对象,为了合理地选择材料以提高其再制造性,提出一种基于质量功能展开(QFD)和层次分析法(AHP)的材料选择方法。为科学获取评价指标,依据质量功能展开法建立面向再制造的材料选择指标质量屋模型,并由再制造设计准则识别出强度、刚度、韧性、耐磨性、可修复性、可回收性、再制造成本七个评价指标,形成面向再制造的材料选择指标体系;应用层次分析法构建了曲轴材料选择层次模型,逐层构建比较判断矩阵,获得各评价指标和待选材料对再制造性能的影响程度,实现了面向再制造的材料选择,证明了所提方法的可行性。
刘行张秀芬朱明新
关键词:曲轴再制造材料选择
不同应力比下渗碳齿轮钢多重竞争疲劳失效模型构建被引量:1
2019年
在应力比为-1,0和0.3的情况下,对渗碳齿轮钢进行了轴向加载试验,研究其超高周疲劳性能.试样的疲劳失效形式为:表面失效、内部无细晶粒区(Fine granular area,FGA)失效和内部有FGA失效.为描述齿轮钢在变应力比及表面强化处理下的竞争失效机理,建立了包含三种失效模式的多重竞争疲劳失效模型.结果表明,三种疲劳失效模式的失效概率与试验数据吻合较好,为阐明齿轮钢超高周疲劳状态下疲劳裂纹萌生竞争机制提出新的评估方法.
刘行刘其晨于欢郭玉鹏邓海龙
关键词:超高周疲劳应力比渗碳
虑及齿根圆角模糊性的渗碳齿轮弯曲疲劳寿命预测模型构建
2022年
研究渗碳齿轮弯曲疲劳失效模式及弯曲疲劳寿命预测模型构建。通过应力比为0.04的弯曲疲劳试验,结合扫描电镜对试样的断口进行观测,发现断齿的裂纹源均为齿根表面晶格的位错滑移。结合裂纹特征尺寸及位错能量法,构建了疲劳寿命预测模型(模型-Ⅰ),综合考虑了齿根圆角半径模糊性等因素的影响,建立了疲劳寿命预测模型(模型-Ⅱ)。对比分析两个模型,发现与模型-Ⅰ相比,模型-Ⅱ在3倍因子之内有较高的预测精度。
郭扬刘行刘兵邓海龙
关键词:渗碳齿轮
共1页<1>
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