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刘菲

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇电动
  • 2篇动力学建模
  • 2篇航天
  • 2篇航天器
  • 2篇航天器姿态
  • 1篇动力学
  • 1篇多体系统
  • 1篇约束力
  • 1篇系统动力学
  • 1篇串行
  • 1篇串行化

机构

  • 3篇北京理工大学

作者

  • 3篇张景瑞
  • 3篇胡权
  • 3篇刘菲
  • 2篇张尧

传媒

  • 1篇力学学报

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于多体模型的电动帆航天器姿态动力学建模
刘菲胡权张尧张景瑞
基于多体模型的电动帆航天器姿态动力学建模
作为一类新型无工质推进工具,太阳风电动帆依靠自身所建立正电场与太阳风等离子体流间的相互作用获取推力。如图1所示,电动帆为一组绕中心轴自旋的高电势导线(主导线),各主导线末端安装有控制部件;帆面中心与载荷相连并装有电子枪等...
刘菲胡权张尧张景瑞
文献传递
树形多体系统动力学约束力算法被引量:1
2016年
多体系统高效动力学算法一直是多体系统动力学的重要研究方向.近年来,众多高效算法虽然在提高解算效率方面取得了一定研究成果,但大多无法直接给出多体系统的显式动力学方程或解算系统约束力.基于以上问题,研究了适用于任意树形多体系统动力学解算的约束力算法(constraint force algorithm,CFA)及其串行化应用.约束力算法可在解算多体系统动力学的过程中对系统约束力进行求解,该算法串行化后计算量仅与自由度成线性关系.通过分析树形多体系统中任意节点处的动力学、运动学递推关系并讨论系统方程的组集方法,将仅适用于链状系统的算法推广至任意树形系统,并给出了其串行化应用方法以提高算法效率.在数值仿真中,将所提算法与递推算法进行对比,验证了所提出的约束力算法的准确性;此外,通过对比4种不同算法在相同工作环境下解算同一模型时的处理器运行时间,证实了串行化约束力算法的高效性.
刘菲胡权张景瑞
关键词:多体系统动力学
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