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刘强

作品数:7 被引量:22H指数:3
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术矿业工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇蠕变
  • 2篇专家PID
  • 2篇逻辑控制
  • 2篇逻辑控制器
  • 2篇可编程逻辑
  • 2篇可编程逻辑控...
  • 2篇可编程逻辑控...
  • 2篇控制器
  • 1篇等效刚度
  • 1篇动臂
  • 1篇镀液
  • 1篇镀液温度
  • 1篇振动与波
  • 1篇致裂
  • 1篇智能控制
  • 1篇塑机
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇转子

机构

  • 7篇中南大学
  • 3篇长沙民政职业...
  • 1篇山河智能装备...

作者

  • 7篇刘强
  • 3篇王艾伦
  • 2篇刘强
  • 1篇赵宏强
  • 1篇王健雄
  • 1篇罗真

传媒

  • 2篇电镀与精饰
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇合成树脂及塑...
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于专家PID的电镀行车速度控制系统被引量:2
2022年
行车在电镀生产线中承担产品起吊及运转工作,其运行速度稳定性、精确性直接影响电镀生产效率。传统PID算法对大滞后、多扰动且难以建立数学模型的电镀行车自动化系统速度控制效果不佳。本文提出一种基于专家PID的电镀行车速度控制系统。该系统以可编程逻辑控制器为控制核心,根据电镀行车运行要求及工程专家的经验,建立专家控制器规则库,实现PID参数的优化修整,以确保行车运行速度符合工艺要求。实验结果表明:与传统PID相比,专家PID控制效果在超调量、响应速度、稳定性方面具有优势。
陈文科张瑞康刘强
关键词:可编程逻辑控制器专家PID控制系统
组合转子疲劳-蠕变联合损伤机理研究被引量:3
2019年
以某重型燃气轮机组合转子为研究对象,建立了组合转子整体损伤模型;将纯疲劳和纯蠕变的损伤研究作为基础,根据损伤力学累积模型将联合作用下的损伤变量表示为两种损伤的非线性叠加,揭示了疲劳-蠕变联合作用下组合转子的损伤机理;对疲劳-蠕变联合条件下组合转子的损伤规律进行了实验验证。结果表明,建立的整体损伤模型是正确的、有效的,可为部件损伤预测组合转子的整体损伤提供参考。
王艾伦邓桂龙刘强刘强
关键词:蠕变
基于专家PID的挤塑机温度控制系统设计被引量:2
2021年
提出了一种应用于挤塑机温度控制的专家比例积分微分(PID)控制,设计了基于可编程逻辑控制器及工业以太网总线的多温区控制硬件结构,并对控制系统进行了Matlab仿真分析和实验验证。结果表明:与传统PID控制相比,该控制系统的温度响应特性更优,主要表现为超调量小、响应时间短、稳定性好。
陈文科刘强王健雄
关键词:可编程逻辑控制器挤塑机
组合转子解析建模与拉杆蠕变导致的退化研究
2016年
以铁木辛柯梁理论为基础建立集中参数解析模型,并以结构局部损伤将引起系统退化为切入点,研究拉杆蠕变松弛引起的组合转子退化特性。考虑拉杆螺栓的应力松弛与接触界面的影响,并对接触界面等效处理,对组合转子进行动力学分析,得到组合转子固有频率随时间的变化规律;通过定义组合转子频率相对降低量作为固有频率特性退化量参数,实现了组合转子退化的定量评估,从理论上得出由拉杆蠕变松弛引起的组合转子固有频率特性退化量随时间的函数曲线。
刘强王艾伦罗真
关键词:振动与波
基于模糊PID的镀液温度智能控制系统被引量:5
2019年
电镀自动化生产线中,多采用传统PID控制算法对镀液温度进行自动控制。镀液温度的时变性、非线性、滞后性使得控制效果不理想。本文结合模糊控制,设计了一种镀液温度智能控制系统。该系统以PLC、远程模块及WinCC为控制核心,通过模糊控制算法实现PID参数在线自修正,以确保镀液温度满足控制要求。仿真及应用结果表明,与传统PID相比,模糊PID控制具有响应快、超调量小及稳定性好的优点。
陈文科刘强欧阳实
关键词:镀液温度非线性模糊PID智能控制
基于响应面法的挖掘机三油缸结构动臂轻量化设计被引量:7
2019年
考虑到三油缸结构动臂的结构特殊性,以及传统经验方法在结构设计上的保守性因素,提出了基于响应面法的变厚度轻量化设计方法,并搭建了基于多学科优化软件Isight、有限元软件Nastran以及利用Python语言二次开发的集成优化环境。基于板壳理论与测试数据建立了三油缸结构动臂危险工况的有限元参数化模型,并以其主要板厚尺寸为初始设计变量,以结构强度、刚度及重量为模型响应,结合最优拉丁超立方设计法对初始变量进行了灵敏度分析,使用筛选后的设计变量拟合响应面模型(RSM);以结构强度和刚度为约束条件,动臂质量最小为目标函数,采用多岛遗传算法对响应面模型进行优化。结果表明,在保证结构性能的前提下,该方法轻量化设计后的动臂减重14.7%,优化效率较有限元模型提高84%左右,优化效果显著且大幅度缩短了设计周期。
万宇阳赵宏强刘强刘强
关键词:轻量化
基于损伤力学的周向拉杆转子整体疲劳损伤研究被引量:3
2017年
周向拉杆转子作为燃气轮机等重大装备的核心部件,疲劳损伤是导致其失效和性能退化的主要原因之一。目前对疲劳损伤的研究均是针对单个元件,而仅从单个元件的损伤依然无法预测整个周向拉杆转子的损伤。以某型燃气轮机周向拉杆转子为研究对象,考虑周向拉杆转子燃烧室损伤和透平端拉杆损伤对周向拉杆转子整体损伤的影响,建立了周向拉杆转子整体疲劳损伤模型。通过对周向拉杆转子轮盘间接触效应的等效,建立了考虑虚拟材料层的周向拉杆转子动力学模型,得到了周向拉杆转子各组成部分刚度及其整体等效刚度;运用损伤力学及有限元分析,提出了周向拉杆转子整体疲劳损伤建模方法,得出周向拉杆转子的整体疲劳损伤及元件损伤与致裂寿命的关系。结果表明:所建立的损伤模型将周向拉杆转子整体损伤和致裂寿命视作一个复杂、非线性的过程,考虑了多元件损伤的影响,可清楚反映多元件损伤与整体损伤的非线性关系。研究结论为周向拉杆转子结构设计和寿命预测等提供了理论参考。
刘强刘强
关键词:等效刚度
共1页<1>
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