刘双燕
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 共固化补片预修补铝板的阻尼和疲劳寿命研究
- 2014年
- 制备了黏弹阻尼层共固化复合材料补片,对固支的薄铝板应力集中区域进行预修补,利用基于频域的半功率带宽法测试了修补前后的结构阻尼比.建立有限元模型,采用滞后阻尼的假定计算了组合结构的等效阻尼比,对比实验值验证了该模型.采用基于功率谱密度的频域分析方法估算了结构随机振动疲劳寿命.考察了阻尼层厚度、补片长度和纤维层层数对结构等效阻尼比和随机振动疲劳寿命的影响.研究结果表明制备的黏弹阻尼层共固化复合材料补片可以提高薄壁结构的阻尼效果,并可以提高修补件的振动疲劳寿命.
- 李才华邓琼刘双燕
- 关键词：等效阻尼比
- 飞机抗鸟撞的预警动力学模型被引量：1
- 2012年
- 为预防鸟撞事故,根据事故发生过程和开放系统的熵演变过程有很大相似性这一特点,采用信息熵理论解释事故发生过程,进而建立鸟撞事故发生和预警的动力学模型,揭示引发事故的主要原因和预防事故的对策。在此基础上,采用基于熵的综合评价方法,对造成事故的多个因素进行对比分析和综合评价,得出鸟撞事故中飞行时间(季节和昼夜2个因素)、飞行高度、飞机的结构、遭遇的鸟类和发生区域等5大类共6个因素的熵值。结果表明,飞鸟种类的熵值最大,为0.410 6;其次是飞机结构因素。因此,预防鸟撞事故应该从飞鸟控制和飞机结构设计着手。
- 刘双燕邓琼陈春林
- 关键词：信息熵动力学模型预警综合评价
- 筋的截面形状对薄壁结构振动疲劳性能的影响被引量：2
- 2017年
- 筋条的截面形状对薄壁结构的振动疲劳性能具有重要影响。对L型和T型加筋薄板进行振动试验,研究固支条件下L型筋和T型筋对薄板频率和振动疲劳寿命的影响,并从理论角度分析其原因;利用MSC有限元软件研究在正弦分布载荷下六种不同截面形状(矩形、L型、T型、I型、Z型、∏型)的筋条在给定边界条件(固支、简支)下,对薄板的频率、应力和振动疲劳寿命的影响,并对加筋板的寿命进行预测。结果表明:六种加筋构型中,Z型加筋板的第一阶固有频率最大,加筋板Von Mises应力最大点出现在同样的位置;固支条件下,加筋板的破坏位置在板的左右两侧,Z型加筋板寿命最长;简支条件下,破坏位置出现在板的中央,L型加筋板的寿命最长。
- 刘双燕涂玉倩苗应刚李玉龙
- 关键词：固有频率MISES
- 基于ESO法的九宫板阻尼结构的优化设计方法被引量：1
- 2016年
- 利用渐进结构拓扑优化方法(Evolution Structural Optimization,ESO),以约束阻尼层质量为约束条件,以最大模态损耗因子为目标函数,编制了ESO法的可执行程序,并基于ABAQUS软件建模,开展了九宫板约束阻尼层的拓扑优化研究。发现随着约束阻尼层的删除率增大,结构模态损耗因子逐渐增至最大值后降低。而随着删除率的增大,结构单位质量阻尼性能逐渐增大,可见优化布局可以提高九宫板结构的抑振性能。为研究优化布局对结构应力分布的影响,模拟了多种振动工况下,优化前后九宫板结构的Mises应力分布云图及其最大应力,结果发现优化布局后九宫板结构Mises应力分布影响很小,且最大Mises应力值得到有效降低。并将该方法应用在一般复杂结构的优化设计,实现了较少阻尼性能损失达到减重的目的,具有重要的工程实用性。
- 刘双燕李玉龙邓琼徐一航
- 关键词：拓扑优化约束阻尼结构
